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类乘波体飞行器的气动力工程计算 总被引:1,自引:0,他引:1
为估算高超声速类乘波体飞行器的纵向气动力,以三角形面元逼近飞行器外形,根据飞行器迎/背风面情况分别采用达黑姆-巴克法、普朗特-迈耶耳法、切锥法和膨胀波方法计算无粘气动力;通过经验公式估算粘性阻力,并考虑飞行器主要部件之间的气动干扰情况,计算了翼片之间、翼身之间的气动干扰因子,得到整个飞行器的气动力。为验证该方法,以某飞行器为例进行了计算,计算结果与CFD吻合。 相似文献
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295.
简介了任务计算机调试设备配套软件在任务计算机仿真环境中的重要作用 ,对该软件设计方法和流程进行了详细的说明 ,主要介绍了VC ++6 .0环境下串行通信和显示控制软件的设计技术 ,并讨论了如何提高应用程序性能的途径。 相似文献
296.
边界弹性支撑板固有振动分析的一种解析方法 总被引:4,自引:0,他引:4
板的挠曲面微分方程与振型函数方程在数学上具有相同的形式,在力学上又具有相同的意义。这种可比拟性使得利用贝蒂功互等定理对板的固有振动进行研究成为可能。该文给出了求解矩形板的通用基本解,并对对边简支矩形板分别具有均匀的一般弹性边界支撑和弹性嵌固支撑时的固有振动进行了讨论,得到了解析形式的频率方程。 相似文献
297.
动态测量不确定度A类评定 总被引:3,自引:0,他引:3
综述动态测量误差与不确定度评定的基本特点、一般评定指标与评定方法。着重概述对动态测量数据作统计分析的不确定度A类评定方法。列举各种常用动态测量数据处理方案及其基本假定条件和测量误差分离原理及测量不确定度A类评定的基本算法。 相似文献
298.
互联网应用的普及使得多模态数据快速增长,跨模态检索技术已成为相关领域的关键技术之一。针对现有跨模态哈希算法存在的网络结构和量化方法等方面的问题,本文在新的深度跨模态哈希检索模型之上,提出了一种基于K-means的深度跨模态哈希量化优化方法(K-means-based quantitative-optimization for deep cross-modal hashing,KQDH)。该方法通过K-means聚类算法对多模态数据特征向量分类,并通过集体量化方式来控制量化误差,使得哈希码更好地表示出多模态特征。实验结果表明,该方法能在多模态数据之间保持相似性并最大程度地捕获语义信息,从而提高跨模态检索的准确性和效率。 相似文献
299.
本文基于中南局NETRIX2210复用器网络的使用经验,对系统的技术特点与维护进行分析和总结,重点涉及如何解泱在传输各类信息中遇到的各种问题。 相似文献
300.
基于聚类算法的模糊逻辑结构与系统性能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对一类特殊的模糊逻辑系统,对模糊逻辑规则结构与系统性能之间的关系进行了深入细致的数学推导和分析,从而得出在采用聚类技术构造模糊逻辑结构中影响系统性能的主要因素。通过相关的论证与分析,为各种聚类算法在模糊逻辑结构辨识中的应用奠定了理论基础,避免了以往对模糊结构与性能之间表述的含糊性和不系统性,为模糊逻辑系统的合理设计及其应用提供了数学依据。 相似文献