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961.
分析航线网络的经济原理 总被引:3,自引:0,他引:3
AnAnalysisoftheAirRoutesNetwork'sEconomicTheory一、航空运输的经济和空间特点航空运输是当代社会的基本组成部分,人们对航空运输的依赖性越来越明显。航空运输系统的发展是一个扩展点与点空间联系和产生层次航线网络的过程。需求和供给的动态平衡使得航空运输系统的发展成为可能。旅客的公务旅行,闲暇旅游,探亲访友等派生需求产生了航空运输的总体需求。供给是由航空公司提供的飞机运营于不同的航线和机场,供给使点与点间的运输成为可能。尽管航空运输运作是依赖于供给和需求的相互作用的机制,但这些不足以维持一个航空运输系统… 相似文献
962.
基于数字微波通信系统的特点,介绍了多载波SD-CDMA(Multicarrier-DS-CDMA,即MC-DS-CDMA)调制技术的基本原理及其应用于数字微波通信系统中的具体实现方法。从理论上详细地分析了MC-CDMA工作方式的性能,并将其与传统的数字微波通信系统进行了比较,阐明了将MC-DS-CDMA工作方式应用于数字微波通信系统的必要性。 相似文献
963.
文章结合工作实际,论述了罐装发油系统的组成及原理。着重分析在发油过程中出现故障的原因、故障判断及处理方法等,以确保系统正常工作。 相似文献
964.
林福佳 《中国民航学院学报》2003,21(Z2):106-109
通过介绍民航数据分析处理系统(订座数据采集系统、数据分析系统、数据转换系统等),讨论了该系统的原理、特点和应用. 相似文献
966.
采用同轴送粉激光熔覆技术原位合成了碳化钛(Ti Cx)增强钛基复合涂层。运用X射线衍射仪、扫描电镜、能谱仪、显微硬度计等表征与测试方法,同时结合第一性原理研究了Ni Cr-Cr3C2添加量与复合涂层微观组织和显微硬度的内在关联性,探究了C/Ti原子比对Ti Cx力学性能及热力学稳定性的影响规律。结果表明复合涂层的微观组织主要由β-Ti型有序固溶体(基体相)和Ti Cx(增强相)组成。Ni Cr-Cr3C2添加量对复合涂层中碳化钛的含量、尺度、形态特征有显著影响,且复合涂层上部和下部区域的碳化钛组织存在显著差异。Ti Cx的C/Ti原子比与其形态具有高度相关性,复合涂层中Ti Cx主要包括异形Ti C0.2-0.4、树枝状Ti C0.4-0.6、花瓣状Ti C0.6-0.8及类球状Ti C0.8-1.0。此... 相似文献
967.
与金属之间过高的接触电阻是影响碳纳米管在微纳电子器件中应用的关键因素之一,本文从形成机理和改善方法两个方面综述了近年来碳纳米管接触电阻的研究进展。介绍了利用第一性原理对碳纳米管与金属界面电子输运性能的理论研究,以及金属功函数对界面势垒调试作用的实验研究。研究表明金属与碳纳米管之间具有较弱的杂化作用和较长的接触长度时,接触电阻较小;金属与碳纳米管功函数越接近,势垒高度越低。阐述了超声焊接技术、高温退火法、金属沉积法、局部焦耳热法等常用降低碳纳米管接触电阻方法的作用机理,并分析了这些方法对器件性能的改善作用。其中局部焦耳热法操作简单、易于自动化、对器件损害小、成本低,是目前比较理想的降低碳纳米管接触电阻的方法。 相似文献
968.
《南京航空航天大学学报(英文版)》2009,26(2):F0003-F0003
《南京航空航天大学英文学报》是面向国际的自然科学与工程技术的综合性学术刊物,创刊于1982年10月。主要刊载高水平学术论文以及科研新成果,旨在促进国际间的学术交流,推动我国的科技发展。投稿要求: 相似文献
969.
在20世纪60年代,美国军用卫星观测到了伽马射线暴,由此引起了天文界的兴趣,并成为最大的天文学困惑之一。由于暴的时间短暂,故长期未能对暴精确定位,理论界对暴的机制也众说纷纭。直到20世纪90年代初, 相似文献
970.
关于企业激励型薪酬体系设计的思考 总被引:2,自引:0,他引:2
主要在"复杂人"理论假设的条件下,从薪酬体系角度出发,通过对企业的发展阶段、员工类型、企业类型和外部环境这四方面进行思考提出激励型薪酬体系的设计框架,旨在最大限度的发挥现代企业薪酬体系的激励作用,吸引、留住和激励企业所需要的人力资源. 相似文献