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991.
992.
在直11型机的适航审定时,按CCAR25.15(二)的要求,要进行功能-可靠性飞行试验,以验证该机是否满足CCAR27.1301(d)和CCAR27.1309(a)的要求。本文基于直11型机外场收集的可靠性信息,论述了该机的功能-可靠性与条例要求的相符性,从而把CCAR21所要求的功能-可靠性飞行验证时间减少为38小时,显然,这将减少飞行试验时间,加快试验进度,为今后用可靠性信息来验证新研直升机的功能-可靠性与适航条例要求相符性提供了合适的方法。 相似文献
993.
针对工程应用实际环境,提出了一种新的分布式系统异步加权航迹融合算法,仿真表明新的异步加权法较传统的异步处理方法外推法精度有明显改善,尤其适宜于机动目标的跟踪,理论证明该算法是基于融合误差协方差阵的迹最小意义上的最优融合算法,从而证明了算法的有效性。 相似文献
994.
995.
996.
阐述了工艺情报对于先进制造技术的作用,提出情报实践能力应成为现代工艺人员的基本技能,介绍了收集、积累、研究情报的方法。分析了大量的工艺情报未得到利用的原因以及相应的对策。 相似文献
997.
998.
飞行计划冲突预探测在ATC中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本介绍了在ATC(空中交通管制)系统中,按照飞行安全间隔对飞行计划的所经航线数据自动进行探测,通过计算预测冲突航路点或冲突航线段,以帮助管制员在新建计划或计划修改时及时发现飞行计划之间存在的潜在冲突,在计划准备和预调配阶段将事故隐患消除掉,确保飞行的安全。 相似文献
999.
1000.