等离子喷涂法快速制模工艺实验研究

实验研究了等离子喷涂法快速制作带表面图案的简易模具的新工艺，获得了满意的实验结果，分析了制作过程中的主要影响因素。     

0Cr15Ni5Cu2Ti薄板成形工艺

本文通过对０Ｃｒ１５Ｎｉ５Ｃｕ２Ｔｉ材料成形性的分析和试验，描述了该材料薄板成形的难点，给出了适用于这种材料薄板的成形工艺。     

离子束增强热扩散高速渗镀的技术探索

提出了一种新的表面改性技术——离子束增强热扩散高速渗镀技术,利用此项技术对高速钢 W18Cr4V 进行了渗镀钛的处理。     

送粉方式对等离子喷涂NiCrAlY/ Al2 O3涂层介电性能的影响

以内送粉和外送粉两种方式微弧等离子喷涂工艺制备了NiCrAlY/Al_2O_3复合涂层,分析了送粉方式对涂层相组成、微观结构和介电性能的影响。结果表明:与外送粉相比,内送粉方式沉积的涂层具有较高的沉积效率和较低的孔隙率。由于喷涂过程中α-Al_2O_3颗粒完全熔融,内送粉喷涂所得到涂层主要为γ/γ′和γ-Al_2O_3相,并且涂层结构致密,NiCrAlY颗粒分布均匀。介电性能测试表明,以外送粉方式制备的涂层复介电常数实部和虚部几乎不随频率发生变化。而以内送粉方式喷涂的涂层复介电常数实部和虚部随频率的增加而降低,呈现明显的频散现象。     

热障涂层技术在航空发动机涡轮叶片上的应用

热障涂层是提高航空发动机涡轮叶片工作温度的有效途径之一。根据某型发动机高压涡轮工作叶片、导向器叶片的结构特点和各种涂层制备技术的优缺点,制定了工作叶片和导向叶片表面底层、面层和内腔的涂层制备方案。对工作叶片、导向器叶片材料试样表面涂层的性能开展一系列测试试验。结果表明:涂层性能满足要求,涂层制备方案合理可行;对工作叶片、导向器叶片内表面涂层的厚度,气膜孔径的影响以及质量增加情况进行测量分析,结果均满足设计要求,表明涂层制备工艺合理可行。     

高速钢稀土多元渗研究

对高速钢（Ｗ１８Ｃｒ４Ｖ）进行了稀土多元渗研究。采用金相显微镜、Ｘ射线衍射仪、电子探针、等离子质谱仪等对共渗层的组织和结构进行了分析，并对渗层的硬度、耐磨性进行了测量。结果表明：高速钢经稀土多元渗后表面形成了ＦｅＳ、Ｆｅ_３（ＣＮ）等化合物，共渗提高了其硬度和耐磨性。高速钢刀具经稀土多元渗处理后使用寿命明显提高。     

粉末渗铌探讨

本文通过团体粉末渗铌试验，分析了渗剂成分、渗入时间与温度对不同材料渗层的影响，研究与探讨了渗层的组织和性能。对４５钢、Ｔ１０钢、９ＣｒＳｉ钢和ＧＣｒ１５钢等材料采用铌铁粉末进行的渗铌处理，均可形成一定厚度的铌渗层，且表层硬度提高很多，摩擦力矩数值反映渗铌后摩擦系数减少。     

磁电机常见故障分析及维护

本主要以D6LN—3200磁电机为例，结合在磁电机维修中的一些经验，对磁电机的一些常见故障进行了初步分析。     

某机钛合金叶片阻尼凸台等离子喷涂试验分析

针对某机钛合金叶片阻尼凸台的等离子喷涂质量不稳定问题，通过采用调整设备、增加工装、改善吹砂质量、优选工艺参数的方法，提高零件喷涂一次合格率，增强涂层稳定性。