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301.
双因素理论(two factors theory)又称激励-保健理论(motivator-hygiene theory),是美国的行为科学家弗雷德里克·赫茨伯格(Fredrick Herzberg)于1959年提出来的。赫茨伯格在匹兹地区的11个工商机构对200多位工程师、会计师进行调查发现,受访人员举出的不满项目,大都同他们的工作环境有关,而满意的因素,则一般与工作本身有关。本文通过赫茨伯格的双因素理论来解析当前管制工作的一些难点。  相似文献   
302.
引言随着我国民航事业的飞速发展,飞行流量与日俱增。空管自动化系统在空中管制中的作用越来越不可忽视。而时间同步技术在空管自动化系统中更是起着重要的作用:雷达自动化处理使用精确的时间同步有效消除远距离数据传输过程中误码、滑码现象,保证雷达数  相似文献   
303.
三亚区管中心,10年的耕耘成就了一个中国民航最具特色飞行情报区的梦想。10年来,看得见的辉煌业绩伴随着三亚区管中心成长历程,而更值得珍藏的不仅仅是展现在世人面前的成绩,更有其背  相似文献   
304.
引言目前,民航空管系统正面临着改革进一步深化、实现跨越式发展的关键时期,特别是随着空管一体化的不断深入和各分局三定工作的结束,新的机构设置、干部构成、人员配备等相继完成,如何适  相似文献   
305.
3月24日,中国共产主义青年团民航局空管局第一次代表大会在北京隆重开幕。会议总结了过去三年空管系统共青团建设和青年工作取得的成绩与经验,规划了未来三至五年团建和青年工作的发展蓝图。大会选举产生了新一届共青团民航局空管局委员会委员和书记。民航局副局长夏兴华出席大会开幕式并作重要讲话,民航局空管局局长王利亚、民航局政工办副主任徐立等领导出席会议有关活动,民航局空管局党委书记王战斌主持开幕式并讲话。  相似文献   
306.
引言在保障飞行安全和航班正常的现代民航空管设备体系中,大量地采用了计算机和大规模集成电路技术,例如通信(有线和无线)、导航、雷达,以及各种自动化系统等。由于  相似文献   
307.
一、现状中国民航经过重组,原来31家运输航空公司和多家服务保障企业被整合后,形成中国、中国东方、中国南方、海南、山东和上海六个航空集团。中国民航信息集团、中国航空油料集团、中国航空器材进出口集团公司和空中交通指挥部门以及各地机场继续扮演航空服务保障企业的角色。航空集团在形成寡头竞争后,民航业所面临的主要问题就是服务保障机构的高度垄断问题。主要表现为航油经营的独家垄断、机场经营的高度垄断和其他服务保障企业的相对垄断。那么对于民航产业链上的服务保障企业和航空公司应该如何互动来应对这种情况呢?二、资产专用性…  相似文献   
308.
春节黄金周2月18日至24日期间,进出三亚的各类飞行共有1524架次,其中正常航班819架次,加班527架次,包机105架次。与去年春节黄金周相比,航班量增长了32.4%。今年春节黄金周,凤凰机场航班量创机场开航以来的多项新高,其中黄金周日航班量首次突破了200架次;日航班量最高达到了237架次;每小时高峰量达到了28架次;每日平均航班达到了218架次;每日最低航班量为200架次,而去年的日最高航班量为183架次。三亚空管站完成了各项安全保障任务,实现了“安全、秩序、质量、效益”四统一的目标。[第一段]  相似文献   
309.
美国通用动力公司电船部门(Gerleral Dyrlarnics Electric Boat)建造的最新式核动力攻击潜艇“弗吉尼亚”号(USS Virginia,SSN774)号日前正式移交美国海军,未来将以康涅狄格州格罗顿新伦敦潜艇基地作为母港。  相似文献   
310.
《中国航天》2005,(2):45-45
俄罗斯联邦航天局局长佩尔米诺夫透露,征集6名志愿者进行载人火星飞行模拟试验的工作即将结束。他说,参加模拟的6名志强者均为男性。俄航天部门将与他们签署合同.合同中将注明参试条件和可能存在的危险。试验中.如志愿者不愿继续试验,可在任何阶段退出。试验预计于2006年在俄科学院生物医学研究所进行.将持续500天,差不多跟载人火星飞行整个航程的时间相同。  相似文献   
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