“木桶理论”与空管管制班组管理

如何对空管班组资源合理地管理?如何充分发挥班组的整体、系统功能?通过运用木桶理论对空管部门的班组管理工作进行指导，是解决上述问题的重要途径之一。本文结合木桶理论和发展的木桶理论对班组的管理提出四点看法：1、加强培训、提高管制技能，2、对班组成员作合理搭配，3、加强班组成员的配合与沟通，4、提高带班领导各方面能力。通过对以上各方面给以充分重视和重点加强，将对班组管理有所帮助。     

空管全面安全质量管理

安全是民用航空的生命。而空管安全则是航空安全的重中之重．为了规范安全管理。科学保障安全。很有必要在空管工作中构建并且实施全面安全质量管理体系；本文讨论了建立在全面质量管理（TOTAL QUALITY MANAGEMENT）体系基础上的空管安全管理理论模式，分析其可行性，为空管安全管理建立了全新的理论模式。     

空管二次雷达作用距离分析

空管二次雷达是现代空中交通管制的关键设备之一，作用距离是二次雷达的重要技术指标。本文介绍了空管二次雷达方程的形式，分析了影响空管二次雷达作用距离的各种因素，最后给出了二次雷达覆盖分析的实例。     

建设现代化的民航空管文化

我国民航行政管理体制改革后,形成了新的管理和运行格局,空管的管理职能、范围、对象和方式发生了相应变化。面对全球空管一体化的进程与实现民航强国的目标,面对快速增长的我国航空运输市场,空管系统要在加快空管设施现代化建设的同时,注重建设现代化的空管文化,不断提高职工的综合素质,有效地激发员工的积极性、创造性,形成新的凝聚力。十六届三中全会提出了科学发展观,对人均国民生产总值突破1000美元后经济社会的发展提出了全面、协调和可持续发展的新思路。我国民航空管系统的发展也正在进入一个全新的历史阶段,国内飞行量继续快速增加…     

空管运行单位思想政治工作面临的形势和对策

思想政治工作既是一个老的话题，又是一个新的课题。新的一轮民航体制改革结束，民航原有一体化运作管理模式发生深刻变化，社会发展多元，个人价值取向多元，干部员工思想层次和文化结构提高，获取信息渠道和方式多元，思想政治工作难做已经成了不争的事实。面对空管运行单位日益突出的安全运行压力，面对空管系统改革发展的战略机遇，如何发挥组织功能，找准党群工作与安全运行的切入点和承接点，做好思想政治工作是摆在每一名基层党务工作者面前不容回避的问题。     

"成就更多…"——GF阿奇夏米尔整合优势效力用户

自2007年7月1日起,瑞士GF阿奇夏米尔集团将合并其原有品牌阿奇、夏米尔与米克朗,形成一个单一的新品牌"GF阿奇夏米尔".GF阿奇夏米尔对放电加工、高速铣削加工及高性能铣削加工部门进行优势整合这一举措,将进一步扩展GF阿奇夏米尔作为向工模具加工行业提供机床工具的制造商的领导地位.     

明确思路 开拓创新 开创民航空管工作新局面——记2005年全国民航空管工作会议

全国民航空管工作会议于1月24日在北京召开。这次会议的主要 任务是,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻党的十六届三中、四中全会和中央经济工作会议精神,落实全国民航工作会议和安全工作会议提出的各项要求,总结去年空管工作,分析空管发展形势,明确空管发展思路,部署今年工作任务,动员民航空管系统全体干部职工统一思想,认清形势,抓住机遇,克服困难,开拓创新,开创民航空管工作的新局面。民航总局空管局局长苏兰根在会上作了题为《认清形势,抓住机遇,克服困难,开拓创新——推动民航空管工作再上新台阶》的工作报告。24日…     

卡-32A11BC——空中消防的中坚力量

<正>根据世界消防局的数据,2013年有约9万人在火灾中去世。统计数字表明,国家越发达和富裕,这个问题越尖锐。2013年美国消防部门被迫应对多达150万起火灾,其中大约发生40万起居住区失火事件,有23起破坏性最大的火灾归于复杂性类级特高的火灾。同年,俄罗斯发生15.3万多房屋失火事件,直接物资损失达到4亿美元。根据中国公安局正式发布的数据,在2013年春节第一星期时发生了约3干起火灾,其中大一部分是由鞭炮引发的火灾,直接经济损失超过700万元(约120万美元)。现代大城市正向空中发展,例如,阿联酋在高楼建设方面在中东占有领先地位。纽约、多伦多、圣保罗、上海、东京和莫斯科的摩天楼越来越聚集。大楼区被     

ADS-B技术在我国的应用和发展

2011年5月18日,随着成都—拉萨航路开始实施ADS-B实验运行,我国民航空管新技术应用领域又掀开了新的一页。成都—拉萨航路作为我国首条应用ADS-B技术的航路,从此彻底结束了通航46年来没有雷达覆盖、没有监视手段的历史,开启了我国以新技术手段实现对空管制监控的先河。2011年6月16日,南中国海三亚情报区内的L642和M771     

新一代空管环境下管制员人误特点及其防控措施

在新一代空中交通管理系统全面进入应用后，如果应对不当，管制员会出现丧失情景意识、决策不佳、基本技能退化等问题。本文就防控管制员人误给出了一系列措施与建议，为管制员的选拔与培养提供了依据。