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991.
992.
阐明了模型自由飞试验可靠性问题研究的重要性,指出自由飞试验的可靠性从本质上讲取决于总体方案的制定和各分系统的设计阶段;明确提出自由飞试验的可靠性设计任务;较为详细地论述了模型自由飞试验研究工程的可靠性设计内容,其中包括:可靠性指标的确定,可靠性模型的建立,可靠性预测,可靠性分配,可靠性设计技术,可靠性试验,可靠性评估等。 相似文献
993.
994.
陆宝富 《燃气涡轮试验与研究》1995,(2):60-62
介绍了高空台空气加热炉的主要结构、特点和试验情况,对其交换因素和热效率较低的原因进行了分析,最后指出了改建途径。 相似文献
995.
996.
中国空气动力学会在名誉理事长庄逢甘院士和理事长张涵信院士的领导下 ,按照张涵信理事长在中国空气动力学会第四次全国会员代表大会上提出的“学术创新、服务经济、培养人才、科技普及”的学会宗旨 ,努力提高我会的“创新能力、竞争能力、凝聚力和自治力”的建议 ,中国空气动力学会通过会员单位的领导和广大科技工作者的开拓创新 ,努力拼搏 ,在 2 0 0 2年度使我国空气动力学在理论分析研究、实验研究、计算流体力学研究、实验模拟设备研制和空气动力学的工程应用研究等诸多领域取得了一批新的重要研究成果 ,呈现出我国空气动力学蒸蒸日上的… 相似文献
997.
载人飞船返回舱的动稳定性 总被引:6,自引:1,他引:5
赵梦熊 《气动实验与测量控制》1995,9(2):1-8
载人飞船返回舱动稳定性的地面模拟试验方法有强迫振动法。有限自由振动法,自由翻滚法和模型自由飞试验法。试验结果表明,在配平攻角区阿波罗返回舱除马赫数M〈0.7以外,一般都具有俯仰正阻尼特性。双子星座返回舱在配平攻角区,当M〈0.5时存在俯仰负阻尼特性。钝头气流分离效应,后体气再附效应,船尾近尾流交应和动态时滞效应等对静,动稳定性都有相反效应。这些效应会使返回舱的静稳定性增加,而使动稳定降低。角振幅增 相似文献
998.
999.
俄罗斯飞行力学研究的现状与发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了俄罗斯飞行力学的传统定义、分类和发展历史;总结了俄罗斯飞行力学研究的一些特点;以公开发行的飞行力学刊物为依据,分析了俄罗斯当前飞行力学研究的热点问题;对俄罗斯在该领域的发展作出了展望。 相似文献
1000.
为控制空气涡轮起动机自由运转,减少自由运转转速过高对空气涡轮起动机结构重量及安全运行带来的不利影响,开展了涡轮气动设计对空气涡轮起动机自由运转转速的影响分析,提出通过控制来流攻角降低自由运转转速的气动设计方法,识别了影响来流攻角的四个主要因素:叶片构造角、反力度、载荷系数和流量系数。结果表明:来流攻角对自由运转转速具有非常明显的影响,通过选择合适的气动参数,可有效提高峰值功率转速下的负攻角,增强大转速状态下的转子攻角损失,进而降低涡轮自由运转转速。进一步,整机试验结果证明,采用本文提出的设计方法,优化后的涡轮在峰值功率基本不变的前提下,峰值功率转速降低17.8%,自由运转转速可降低近20%。 相似文献