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11.
《中国民用航空》2005,(6):57-57
在2005年6月2日举行的国际航协东京年会上新加坡航空公司和快达航空公司纷纷对A380将推迟6个月交付表示不满和焦虑.新加坡航空公司表示希望A380能够至少在2006年底之前交付.而快达航空公司订购的A380的首架交付也将推迟到2007年4月,各航空公司表示将依据合同向空客公司要求补偿。  相似文献   
12.
《中国民用航空》2005,(2):53-53
2005年1月18日对于空客公司来说是一个值得庆贺的日子。该公司生产的世界最大客机A380正式诞生,这标志着人类航空历史进入了一个新的里程碑。空客公司在其位于图卢兹“让-吕克·拉加迪尔”A380总装大厅为这一新成员举行了隆重的揭幕典礼。典礼由法国总统希拉克、德国总理施罗德、英国首相布莱尔和西班牙首相萨帕特罗将共同主持。近5000名来宾,包括订购A380的14家客户的首席执行官,航空公司的高级管理人员,空客公司的股东,供应商和其他相关人士以及全球各地上千名记者亲自见证了这一航空界盛事。公司总裁兼首席执行官弗加德在揭幕典礼上表:…  相似文献   
13.
变革促新生     
11月底,举世瞩目的A380终于来到中国。一时间,相关的消息和照片刊登在各大媒体的显要位置。的确,我们记录了A380从其诞生之日起每一个里程碑:项目的发起、订单纷至沓来、第一片金属切割、盛大的下线仪式、成功的首飞、首次载客飞行等等。似乎每一个关于A380的新闻都与成功、掌声和欢呼相连。然而,进入2006年以来,A380项目的进展似乎一下从顺风满帆进入跌跌撞撞阶段:一年内两度推迟交付、航空公司怨声载道、空客及其母公司内部爆出丑闻、高层主管因此而纷纷“下课”、股票价格下滑等等。根据统计,空客公司的母公司EADS由于受到空客的拖累…  相似文献   
14.
随着劳动人口老龄化加剧,未来10年维修技术人员的短缺将持续加剧。尤其是亚洲将首当其冲。再者,欧洲地区受人口整体规模下降的影响,形势也不容乐观。全球各区域面临的挑战美国据奥纬咨询公司(Oliver Wyman)预测,到2022年维修技术人员的供求差距将会持续扩大,到2027年将达到9%的峰值。据美国联邦航空局(FAA)的民用航空从业人员统计数据显示,2018年只有2.4%的机械工程师和5.2%的维修技术人员是女性。  相似文献   
15.
《中国民用航空》2007,(4):61-61
2006年底,在成功通过独立审计后,空客公司成为了全球首家获得国际标准化组织ISO14001企业环境管理标准认证的航空制造企业。  相似文献   
16.
国际要闻     
《中国民用航空》2009,(9):103-103
8月4日,空客公司的第1000架A330/340系列飞机交付泰国国际航空公司。 8月10日,得益于高达3.55亿加元的汇兑收益,加拿大航今年第二季度净维持净盈利1.55亿加元(1.445亿美元),比去年同期的122亿加元增长了33%。  相似文献   
17.
《中国民用航空》2006,(10):48-48,50,52
非凡的A350宽体飞机系列是空客公司适应市场和客户需求,针对中等运力远程宽体飞机市场推出的一款全新的系列飞机。A350宽体系列飞机将于2012年投入运营,它拥有全新的,面向21世纪的设计以及更加宽敞的机身。  相似文献   
18.
飞机产品客户化浅析   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
民用飞机是特殊商品,不同航空公司以及同一航空公司的不同发展阶段,由于其产品经营理念的差别,几乎每架飞机都是与众不同的,因此飞机产品客户化是航空公司和飞机制造商共同关注的话题。空客公司的民用系列飞机获得了世界的认可,其客户选型工作可以提供很好的参考。通过研究分析空客公司的客户选型相关工作,为我国大型客机客户化设计积累必要的技术储备和参考借鉴,并为我国大型客机产品客户化提出了研究方向。  相似文献   
19.
薛海鹏 《今日民航》2014,(Z2):30-37
正目前,中国已经成为全球公认的最具潜力的公务航空市场。公务机机队规模的迅速扩大,让人们对中国公务机市场在未来达到相当可观的保有量信心十足。随着越来越多的公务机交付中国市场,中国势必会迎来公务机改装市场的发展机遇期。  相似文献   
20.
航空市场     
《航空科学技术》2007,(6):43-44
空客公司正式确认中国参与A350XWB宽体飞机项目;中航二集团与空客协议建立复合材料制造中心。  相似文献   
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