全文获取类型
收费全文 | 1564篇 |
免费 | 12篇 |
国内免费 | 45篇 |
专业分类
航空 | 708篇 |
航天技术 | 28篇 |
综合类 | 173篇 |
航天 | 712篇 |
出版年
2023年 | 17篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 35篇 |
2013年 | 36篇 |
2012年 | 30篇 |
2011年 | 89篇 |
2010年 | 54篇 |
2009年 | 113篇 |
2008年 | 101篇 |
2007年 | 122篇 |
2006年 | 109篇 |
2005年 | 101篇 |
2004年 | 182篇 |
2003年 | 121篇 |
2002年 | 75篇 |
2001年 | 69篇 |
2000年 | 99篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 7篇 |
排序方式: 共有1621条查询结果,搜索用时 0 毫秒
31.
空中交通管制的任务就是防止航空器相撞,防止航空器与地面障碍物相撞,维持空中的交通秩序,保证有—个快速高效的空中交通流量。空中交通管制是一个由管制员来实施的行为,空中交通管制更是一个由管制团队来实施的行为。 相似文献
32.
民航的发展,依赖于标志生产力现状与水平、体现规模(经济、社会价值和活动空间)与效益的民航物质文化的历史演进和创新。民航物质文化建设,主要是飞机系统(民航的生产工具)、空中交通管理系统和机场系统(两者为民航生产运营的主要技术设备和基础设施)的建设。我国民航基础经济结构和技术装备远未完备,建设与民航经营、发展相匹配的物质文化基础的任务还很艰巨。飞机、空中交通管理和机场三个系统建设的品质规范,可以从整体性与对接性、时代性与先进性、实用性与经济性、民族性与观赏性、引领性与可持续性五个主要方面进行探索和实践。由… 相似文献
33.
34.
35.
36.
39.
40.