网络计算环境下任务调度问题研究

利用网上空闲处理机组成机群并行计算环境是快速增长的研究领域,任务调度是其中最关键性的问题之一.在基于消息传递机制的网络并行计算环境下,针对一类大粒度计算任务并行时协同同步工作问题,发展了一种新的静态调度模型,提出了调度算法,它映射一类特殊的并行程序任务到由网络上若干空闲处理机组成的机群中.研究表明该算法能减少此类并行程序的完成时间.      

受众对空管的认知程度和需求的调查分析

背景 伴随科学技术的进步和航空事业的发展,空中交通管制在国家政治、经济和社会生活中越来越重要,与百姓的生活越来越密切。空中交通管制法规、知识的宣传教育有利于提高公民空中国土意识和航空安全认知水平,从而使空域资源得到有效管理和协调利用。但是,公众对空管了解的如何,他们是否理解空管工作,如何进行空管的宣教,这一系列问题亟需解决,从而为空管宣教工作的展开提供帮助。     

如何在管制环境改变时及时构建新的冲突模式

空中交通管制服务的任务是防止航空器与航空器相撞及航空器与障碍物相撞,维护和加快空中交通的有序流动。在空中交通管制工作中表现为：解决飞行冲突并确保有序。可见,在空管工作中最重要的就是调配冲突,也就是说管制员总是处于某种冲突模式中,随着管制环境的改变,冲突模式也不断地转换。本文所讲的冲突模式是指在管制工作中,管制员针对于特定的管制环境所建立起来的某种解决冲突的理论体系,它往往是根据管制员的技能、知识和经验等形成的。     

欧洲空中交通流量管理系统简介

欧洲民航将空中交通流量管理系统作为ATC辅助系统,为有限的空中交通管制容量提供一种科学、合理的管理机制,以防止潜在的具有危害性的过载,这与国际民航组织有关定义是相符的。欧洲流量管理系统的具体目标有两个:1.防止ATC超负荷;2.通过充分利用可用容量来优化空中交通流量。欧     

基于航线对象的五边进近调配程序模型研究

针对进近管制飞行密集、潜在冲突多、调配难度大的特点,提出一种智能化的调配程序研究方法。将五边调配程序分解为基本的飞行程序,并引入航线对象的概念,结合五边进近飞行特点建立调配程序的参数模型。通过模型计算得到关键位置点及飞行控制参数信息,同时生成飞行路径,综合全部信息即得到完整的调配方案,能够为实际管制工作提供参考和服务。计算机仿真结果证明了理论方法的可行性。     

RVSM实施空域中空管自动化系统建设探讨

2007 年11月22日起,中国民航实施了缩小飞行高度层垂直间隔标准(RVSM).对空管自动化系统而言,实施RVSM后,在雷达数据处理、飞行计划处理、管制操作和航路数据分析等方面都有了新的要求.本文分析了国内外空管自动化系统在标准和设计上的差异,并对空管自动化系统建设中遇到的一些问题进行了讨论,提出了进一步完善的建议.     

起争议的古董

古陶瓷是中国主流的传统文化,与我们的生活最为密切,对于传承历史文化来说非常重要。立法者是否可以考虑在执法制度上对古陶瓷设立一个专家级鉴定程序,能让法律更完善、更人性化一些,这样会让一些可能的珍贵文物不致流离失所。     

简讯

正在政治、思想、行动上与党中央保持高度一致集中精力做好民航各项工作Maintaining a high degree of unity with the CPC Central Committee with regard to politics,ideology and action4月12日     

优化银川机场飞行程序提升银川进近管制区保障能力

<正>随着宁夏地方经济的快速发展,银川河东机场运输生产进入高速增长期,这给空管的安全运行保障带来了前所未有的挑战。由于银川进近管制区使用的是程序管制手段,调配间隔大,容易造成飞行冲突和航班延误。除了人员素质、设施设备、管理水平等方面的因素外,飞行程序设计的不合理也限制了银川进近保障能力的进一步提高。本文对银川进近管制区内的飞行程序现状进行分析,提出优化飞行程序的设想,并对其操作性进行分析,希望对类似的管制区有借鉴意义。