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971.
当前的整个飞行过程中,包括飞机的起飞、着陆,航路飞行中穿越管制区边界等,在实施前飞行机组都需要通过通信系统向管制员进行申请。同样,如果飞行中需要进行航路改变,希望爬升到更高、更经济的飞行高度层飞 相似文献
972.
引言
《中国民用航空管制岗位培训管理规则》对见习管制员的定义是:完成院校空中交通管制专业学习后接受岗位培训的人员。 相似文献
973.
974.
田斌 《航空标准化与质量》2013,(4):3
2013年8月15日,中航工业民机事故调查培训会议在京召开。中国民航局有关专家就事故调查程序、法规体系、制造商在调查中的行动等专题进行培训。集团公司副总经理耿汝光出席会议并就培训提出要求。集团公司相关直属 相似文献
975.
可编程序控制器是拉床电器非常重要的一部分,根据目前存在的问题,提出了一系列切实有效的改造方案,分析比较了改造前,后可编程序控制器的优、缺点,对同类拉床的维修,改造具有一定的借鉴价值。 相似文献
976.
以不同时期国际民航组织的4444文件为研究对象,对其修改进行对比、归纳、分析,揭示其修改的内在含义。管制员、驾驶员应充分认识并利用这些特性,加深对4444文件的理解,以利空中安全。 相似文献
977.
黄俊祥 《中国民航飞行学院学报》2008,19(3):31-33
从空管工作的实际需要出发,探讨了空管专业技术培训的必要性,并从人力资源管理学的角度阐明了培训是安全投资而不是无谓消耗的理念。文章介绍了目前我国各空中交通管制单位通常采用的五种培训模式并分别对其进行评价,同时提出了确定培训项目的依据和分析方法,明确了培训部门参与空管单位安全管理的发展方向。 相似文献
978.
一、节能减排的重要意义节省航班应急油量会给航空公司带来不小的效益。近年来,随着领航技术、天气预报技术、空中管制设备及技术的改进,航空公司在制定国际航线飞行计划时,往往会利用二次放行的方法,在确保安全飞行的情况下,减少国际航线的应急油量,以获得最大的效益。如一架MD-11由上海飞往洛杉矶,航程时间约11小时,航线应急油大约相当于1小时的巡航油量,约7吨多油,这部分油如能尽量少加,则可大大增加业载,每吨业载相当于10名旅客,其收入是相当可观的,如果没有旅客或货物可加,那么飞机重量可减少,巡航所耗油量可减少,同样也有经济效益。 相似文献
979.
(上接第9期)四、解决方案——智慧空运"智慧空运"在这里仅仅是一个简语,是中国向全球提出的首个针对航空货运业实施信息化推进的一个先进理念,其基本内容如图1所示。1.将RFID印刷进普通航空货运标签将RFID印刷进普通的航空货运标签将 相似文献
980.