《航空动力学报》征稿简则

《航空动力学报》是中国航空学会主办、北京航空航天大学承办的学术性期刊(月刊)。本刊坚持"创新性、实用性、科学性"的编辑方针,主要刊登航空航天发动机的原理与设计、气动热力学、叶轮机械、燃烧学、传热传质、强度与振动、自动控制、机械传动、实验技术以及热动力工程等方面的最新科技成果。     

卷首

先哲说，三十而立。当时光的脚步匆匆迈进2011年。《飞碟探索》杂志也将迎来自己创刊30周年的纪念日。     

引领民航科技进步 助力民航强国建设——中国民航科学技术研究院成立大会侧记

2011年1月10日,中国民航第一所综合性科学技术研究院——中国民航科学技术研究院成立大会在北京人民大会堂隆重举行。中共中央政治局委员、国务委员刘延东,全国政协副主席、科技部部长万钢,中国科协常务副主席邓楠,中编办副主任黄文平,国务院研究室副主任江小涓,     

沈阳地区航空科技资源现状与预测研究

深入调查了沈阳地区的航空工业现状，通过分析比较比国内外的发展状况得出本地区应当加强信息资源的共建共享。通过设定预研、设计、工艺、制造、装配、维护、维修、管理的资源权重系数向量W，影响矩阵E1、E2，定性分析现有单位实现资源共享和科技协作后的科技资源S和核心竞争力K，从影响矩阵可以看出实现资源共享和科技协作后，科技资源S和核心竞争力K显著提升。院校、企业、研究所之间应当密切合作，彼此相互支持，发挥各自的强势项目，优化组合，形成一个集技术储备、科研、生产、人才储备于一体的大型联合体。     

加快培养空管核心人才努力破解民航发展难题

人才支撑民航空管发展，民航空管发展孕育人才。管制员是空管的核心人才，管制员队伍的质量直接关系着民航空管系统的发展，关系着航空运输的安全、有序与顺畅，关系着实现从航空大国到航空强国战略的需要。为有效地解决我国管制人员数量不足、整体素质不高、不适应快速发展的航空运输业需要的突出矛盾，总局空管局认真落实总局提出的“人才强业”战略，以加快培养管制等核心人才为目标，紧紧抓住选拔、培养、使用三个环节作了积极探索。     

“十五”期间重大科技创新1000多项获大奖

“十五”期间，国家最高科学技术奖获得者7人；国家自然科学奖89项；国家技术发明奖82项；国家科学技术进步奖869项；国际科学技术合作奖获得者22人。     

管制战术核心系统信息整合的实践与思考

日益增长的空中流量，对管制信息系统的信息整合提出了更高的要求。本文总结了成都管制中心的数据整合实践经验，提出整合管制信息系统的思路和建议，为未来的项目建设提供有意义的参考。     

创航天科技特色 扬航天科学精神——乍浦镇师生与航天专家见面会

2010年12月5日上午8:30,长征二号F运载火箭原总指挥黄春平和中国运载火箭技术研究院科技委秘书长王福忠在浙江省嘉兴市乍浦镇党委书记陆建良、镇长姚水华等领导的陪同下,来到乍浦     

航空科学基金“十一五”发展规划研究

介绍了航空科学基金"十一五"发展规划的编制原则,中国发展的总目标,项目体系及管理措施.     

航空航天制造新技术的现状及其发展趋势

航空航天制造工程的技术状况，是衡量一个国家科技发展综合水平的重要标志。文章介绍了航空航天制造技术在国民经济中的特殊地位和作用，航空航天制造技术的特点及要求。航空航天制造业的关键技术、新技术及其发展趋势。[编者按]