大学生科技教育培养模式的战略性思考

大学科技教育必须从注重国际化学习、人文素质培养、科技伦理、综合适应力等几方面,转变培养模式,以应21世纪发展的需要。     

难以复制的核心竞争力—重组后的新民航企业文化建设

建设新民航企业文化的背景2000年7月21日,民航总局宣布将以国航、南航、东航为核心对国内航空企业进行重组。2002年10月11日，六大航空集团公司正式挂牌成立，并将建成为规范、自主、竞争的现代企业，而民航总局将缩小具体管理职能，更多地执行政府部门的宏观调控和行业管理职能。这标志着我国民航业走出了政企分开的实质性的一步。从市场环境方面看，今后15年间，预计世界旅客和货物平均空运量将以每年5％的速度增长。波音公司预测今后20年间，中国航空运输市场将以每年7.6%的速度增长，而目前中国大陆的航空运输总周转量已居全球第6位，20…     

正确的技术途径，良好的发展前景—从中推预研核心机取得的阶段成果而联想到的问题

结合国内外的实际情况，探讨了发展航空发动机的正确途径，指出核心是型号研制的必经阶段，但需不失时机地投入经费，组织力量，完成预先发展的后续任务，以利于顺利地向型号过渡，据此，对今后的研制工作提出建议。     

《推进技术》召开第二届编委会

1987年7月4～7日在北京召开了自国内公开发行后的编委会第二届全体会议.刘兴洲同志在开幕式会上讲了两年来贯彻上届编委会制定的办刊方针的情况,强调了本刊在选题上仍以航天部所属动力装置的研制为主,适当反映部外有关技术情况;以工程技术为主,适当反映一些理论研究;以国内成果为主,适当对国外发展情况进行分析和报道.对今后两年出版的重点内容及新的编委会组成作了说明.编辑部主编梁允中同志汇报了二年来编辑部的工作情况及下一步打算,包括准备与国外交流等问题.     

中国民航学院：为中国民航提供人才和科技支撑

随着航空业务量的日益增长和航空科技的不断进步,对民航从业人员的综合素质提出了越来越高的要求,在数量上也提出了更多的需求。为适应我国民航飞速发展的需要,中国民航学院近几年逐年扩招,在校生由“九五”初的2881人,发展到现在的11000余人。在数量迅猛增长的同时,民航学院把内涵发展放在更加     

加强科技文献管理,为企业走向市场服务

本文主要阐述了为适应改革开放和社会主义市场经济的发展趋势，必须加强文献情报意识，主动为企业的生产、管理及决策提供有深度、有远见的深层加工文献，积极参与企业竞争，形成为企业服务的文献信息网络系统，同时，还要注重自身建设，创办经济实体，将文献服务推向社会。     

平板局部平面度检定的现状与发展浅析

综述了各国平板局部平面度检定方法、成就与问题，指出了该领域的检定发展方向。这对全面评价平板表面质量有指导意义。     

谈科技文献资料的检索技巧

科技文献资料检索，是现代科技人员获取文献和信息的主要手段之一，是科学技术研究的重要前期工作。本文针对科技人员经常遇到的检索文献难的问题，提供了在手工检索中如何选择检索工具、运用检索方法和实施检索步骤上的一些方法和技巧，以期对专业技术人员获取文献信息上有所助益。