美国N+3代客机计划进入第一阶段研究

要大幅提升25年后投入运营的民用飞机的清洁和安静度,达到更加环保的目标,就需要尽快研发出成熟的、能支撑这一代民用飞机发展目标的关键技术。当然,从开发阶段到具有较高技术成熟度的实用阶段,这些关键技术的发展还有很长的路要走。目前,美国的一些企业根据NASA提出的N+3代客机发展计划,开始了第一阶段的研发工作。     

科学大争论——生命能否自发产生？（中）

当古希腊哲学家提出自发发生说时，它只是一个哲学学说。到了17世纪，雷第试图用实验来验证它，它就变成了一个科学假说。但是实验却没能获得公认的结论。一直到19世纪，微生物能否自发发生，仍然是一个争论非常激烈的问题。     

今日话题

一个全新的栏目，希望借助这个栏目，将大家在U客论坛中的“胡言乱语”发布到这里，使更多的读者可以在这些“稚嫩”的思想火花中有所得、有所思。也希望大家更多地关注论坛，积极参与论坛话题的讨论。提醒一下，本帖的楼主将获得创意奖金100元。     

俄罗斯第一对父子航天员

<正>"父子航天员"之沃尔科夫父子迄今为止,世界上只出现过两对父子航天员,他们便是俄罗斯的沃尔科夫父子和美国的加里奥特父子。理查德·加里奥特因为受到父亲欧文·加里奥特的影响,在不能通过政府渠道     

国际有竞争力 国内有大众化

"能够实现中国民航确保安全,国际有竞争力,国内有大众化,我们民航的强国战略就能展现出来了。"未来我们将看到怎样的民航强国,又将会有怎样的强国体验,在国务院新闻办公室2月24日上午举办的新闻发布会上,中国民用航空局局长李家祥     

航空公司的MRO发展战略

本文将航空公司的维修业务分为航空公司MRO、航空公司全资独立MRO和航空公司合资MRO,并对这三种发展模式的利弊进行了分析。     

浅析加快民航管制员职业生涯开发的十条途径

职业生涯开发是公共组织的战略性步骤，包括职业生涯规划、职业生涯管理、职业生涯发展。开展管制员职业生涯开发，提升空中交通管制员职业生涯规划与管理水平，是顺应民航空管系统的发展潮流的大势所趋。通过有组织地进行职业生涯规划，能充分发掘管制员潜能，也能使空管系统和单位在员工的发展过程中受益，实现个人与组织的“双赢”。     

寻找有意义的科学发现

对大众解释科学，是一件永不无聊的工作。每天你都会碰到一些和日常生活有关的新鲜科学研究。我积极深入了解这些科学论文，但却越来越难以避免沉没于数据的大海里。信息泛滥是很伤脑筋的问题。对我而言，真正的困难却是要从一大堆科学发现中，去芜存菁，找出真正有意义的东西。     

民航动态

<正>美中航空合作机场项目签署2009年10月29日,中美商贸联委会会议在杭州隆重举行。会议期间,中美两国签署了11项合作协议,其中包括美国贸易发展署为中国民用航空局提供的     

欧美支线航空发展的欧美验与启示

支线航空作为现代航空运输体系的重要组成部分，对于完善航空运输网络、扩大航空运输服务范围、推动区域社会经济协调发展具有重要的作用。借鉴欧洲、美国等支线航空运输发达区域的发展经验，对于提升我国支线航空发展水平，实现民航强国战略构想意义重大。