欧洲航天局局长访华,阐释"航天4.0"

2016年3月31日,欧洲航天局局长约翰·迪特里希·沃尔纳(Johann Dietrich Woerner)携代表团访华,并于中国科学院国家空间科学中心进行题为"航天4.0"的主题学术报告会. 沃尔纳在会上详细阐述了"航天4.0"这一新纪元的概念含义:"这是全新的航天事业发展阶段,它是自由的、迷人的、融合的;它与社会互动,是国际化的、商业化的.与此同时,航天机构的数目与日俱增,航天技术转化应用引进来、走出去,并将支持官方、私人、太空旅行等各类用途,工业界的参与以及与机构的合作也将扮演重要的新角色."     

航天科技集团荣膺“人民社会责任奖”

<正>2009年12月20日,由人民网和《中国经济周刊》联合主办的"共和国60年经济盛典系列评选"活动的颁奖仪式在北京隆重召开。中国航天科技集团公司荣膺最高奖项——"2009年度人民社会     

自动化领跑航空复合材料的应用

随着复合材料在航空工业应用的增长,复合材料零部件及结构应用自动化也将随之扩展。《复合材料市场报告》的工业分析师ChirsRed指出,今后10年内用自动化制造技术生产的航空结构量将大幅度上升。     

我国民航迫切需要完善航空安全主动报告制度

航空安全主动报告制度(或自愿报告制度)是指航空安全的责任主体,主动向有关部门披露违章事件,政府主管部门对符合条件的主动披露行为实施减免责的有关规定、条件和程序等。目前,主要的航空发达国家都实施了航空安全主动报告制度,并建设了基于网络的航空安全主动报告系统(或自愿报告系统),收集主动报告的航空不安全事件信息。如美国有ASRS     

GAMECO完成首次AFIRS系统改装工作

GAMECO高检车间电子班组日前顺利完成公司首次AFIRS(自动飞行信息报告系统)改装,此次要求进行AFIRS改装的是冰岛航空的波音767(TF-FIB)飞机。AFIRS属于航空电子系统,主     

国内外产品责任立法比较研究

介绍了产品责任和产品质量责任的概念,对我国有关产品责任的立法与发达国家进行了比较,并说明了我国质量责任立法存在的问题。     

2012中国民航发展论坛焦点之一碳排放

5月23日至24日,以"合作、创新、共赢——航空经济与社会经济发展"为主题的2012中国民航发展论坛在北京隆重举行,包括中国、美国、欧盟、国际民航组织理事会、国际航空运输协会等,来自全球20多个国家、180多个政府与企事业单位的700多名代表参加了本次论坛。5月23日上午,中国民用航空局局长李家祥在本次发展论坛上就欧盟征收碳排放交易税一事再次表明反对态度,他认为民航业节能减排应主要通过科技创新、加强运营管理及改进设     

ISO26000对我国出口企业的影响及对策

首个社会责任标准ISO26000的发布和实施对全球企业将产生重大影响,我国出口企业也不例外,文章在对ISO26000的核心内容进行梳理和介绍的基础之上,分析了ISO26000对我国出口企业的双重影响,从政府、行业协会和企业三个层面提出了应对ISO26000影响的相关对策建议.     

全球卫星应用产业的市场环境分析及趋势预测

全球航天技术经过半个多世纪的发展,已经开始由最初的为军事和政府部门服务为主逐渐向为经济和社会发展服务为主转变。20世纪80年代,自美国航空航天局（NASA）首次将其研制的“陆地卫星”中等分辨率的图片向公众出售开始,航天技术开始走进了千家万户,并且以一种无人预料的速度迅速发展壮大。航天技术的商业化拓展了产业链下游的卫星应用和服务业,     

英国CAA引入在线鸟击报告系统

从2008年元月起,报告鸟击事件开始变得容易了,因为英国民航局（CAA）引入了一种新的在线鸟击报告系统。现在报告一起乌击事件的最好方法是在CAA的网站上填写一个关于鸟击的表格。报告者将日期、机场、航空器飞行员和私人飞行员等分别填入CA1282鸟击事件表格。