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971.
分析了质量成本的产生及构成,着重探讨了如何从组织和顾客两个角度降低质量成本,不断增强顾客满意度,降低生产过程的质量成本,持续改进组织的经营效果,从而达到卓越绩效的管理模式。  相似文献   
972.
赵长辉  高奇 《国际航空》2011,(4):28-30,32
根据市场的变化,一些喷气公务机制造商在2010年加快了新机型和改型的研制进程.他们借鉴商用飞机的成功经验,以系列化发展为策略,以新一代超高速、超远程的中型公务机为重点,强调高效、环保与舒适性,飞机系统综合性也有了台阶性的提高.  相似文献   
973.
5月16—17日,以"航空经济与环境保护"为主题的2013中国民航发展论坛在北京举行。民航局局长李家祥在论坛上作了题为《从战略上统筹谋划航空经济发展》的主题演讲。民航局副局长夏兴华任大会主席并致开幕词。67名各国政府、国际组织和民航企业的重要领袖登台发言,其中包舌来自俄罗斯联邦航空署、欧盟流动与交通总司、美国运输部、国际民航组织、北京市政府、河南省政府、深圳市政府、中国工商银行等机构的重要嘉宾。来自亚洲、北美、欧洲等全球20多个国家和地区的180多个政府、国际组织、企事业单位、学术界的400余名代表出席了论坛。本次论坛结合全球经济发展形势,就如何推动航空经济发展,促进全球环境保护  相似文献   
974.
国内货物运输高附加值产品的增长模式已经走到了尽头。航空企业货物运输经济增长模式的转变,意味着要将过去的“公司市场开发和货运运力不足-依赖高附加值产品运输-低价竞销-利润低下-航空企业国内货物运输总量增长缓慢-公司市场开发和货运运力不足”这样一种恶性循环,转变为一  相似文献   
975.
6月13日,中国国际航空股份有限公司选择罗·罗遄达700发动机为其20架空客A330-200机队提供动力.该合同加上一份长期的“全面维护”服务协议,总价值高达8亿美元。这也使得遄达700发动机在全球A330飞机上的市场份额达到42%,而目前在中国大陆及香港的A330飞机则全部以遄达700为动力。  相似文献   
976.
当今的中国面临着纵向的文明转型和横向的国际竞争,两者同时进行,其交集就是市场经济的建立和完善。目前的市场经济存在两大方面的问题,市场失灵和政府失灵。前者具体包括市场垄断、外部负效应和分配不公,后者则包括政府过多干预市场经济中非公共产品部分。对其从经济学和法学的双重视角分析,可以在信息不对称和法律资源稀缺两方面得到解释。所以,对于目前中国市场经济的完善,文章从建立诚信机制和社会管理创新两个视角提出了解决思路。  相似文献   
977.
《国际航空》2011,(11):6-6
货运市场对经济环境的敏感性要高于客运市场。在2008--2009年不到18个月的时间内.全球航空货运量缩减了25%.之后又在2010年随着全球GDP的普遍增长而强劲复苏。今年以来.由于全球贸易增长放缓、日本地震及其他运输方式升温等因素.导致航空货运市场呈现出了新一轮的不景气态势。但各地区情况又存在着明显差异。7月.全球...  相似文献   
978.
十六、人力资本 从人本哲学到人力资本又是一个台阶。人力资本理论之父、1979年得Nobel经济奖的T.W.Schulz认为:“人力资本是劳动者投入到企业中去的知识、技术、创新概念和管理方法的一种资源的总称”。人力资本的提高对经济增长的作用远比物质资本的增加重要得多。人力资本投资收益率超过物质资本投资的收益率。由科学技术这一生产力的持有者表现的人力资本在发展增长中会取得更大的比重作用。  相似文献   
979.
《今日民航》2011,(2):37-37
福田汽车在2011商务年会上正式发布了奥铃CTX国IV新品,这款配装康明斯ISF3.8升动力的新车型,引发了中高端轻卡升级换代的新趋势。在国IV标准尚未全面实施之际,奥铃CTX率先推出国IV新品,以"超前"的技术实力展现了在中高端轻卡市场的领先性优势。  相似文献   
980.
毛笔,中国传统的书写绘画工具,历经千年演绎。一笔一画间的留白,一浓一淡间的转换,勾勒的是中国书绘艺术的独特韵味。"千万毛中拣一笔"、"毫虽轻,功甚重",唐代大诗人白居易曾这样形容毛笔制作的复杂和辛苦。随着机器制笔的出现,人们书写习惯的改变和办公室自动化的冲击,毛笔风光不再,全国毛笔的制作也面临着严峻的考验。毛笔市声在逐年萎缩,主要原因是因为用这个写字的人少了,现在小学生也很少写毛笔字了。现在爱好这种、文化产业的人都是一些学者,老年人多一些,随着市场的萎缩,继承下去是件很困难的事情。——某制笔师傅  相似文献   
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