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751.
<正>公元前138年与公元前119年,张骞两次“凿空之旅”,开启了陆上丝绸之路,从兴起、繁盛到走向没落,跨越了2000多年的历史。2013年9月,习近平总书记在出访哈萨克斯坦期间,提出了区域经济合作的创新模式,即“新丝绸之路经济带”战略构想。2200年前,古希腊哲学家阿基米德曾说过,给我一个支点,我就能撬动地球;天赋使命,打造丝绸之路经济带,交通就是支点,是撬动亚欧经济的支点。建设丝绸之路经济带,根本点、着力点在一个“通”字,具体就是“五通”:政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通和民心相通,其中道路联通是基础,贸易畅通是本质。在综合交通体系中,民航是我国向西开放、实施战略的 相似文献
752.
<正>随着越来越多的航空公司将A380作为旗舰机型投入到客流量集中的主要干线市场,得益于A380强大的品牌号召力,越来越多的旅客在出行时开始有意选择乘坐A380出行。据统计,在有A380的航线上,A380航班的平均上座率要高于任何一款执飞相同航线的机型。有业内人士认为,A380有成为一种独立于航空运输业之外的新的出行方式的趋势,而且随着世界经济形势的利好和航空业的逐步复苏,这一趋势还将延续。 相似文献
753.
<正>我国互联网的迅速普及,使得电子商务得以飞速发展。中国电子商务研究中心报告显示,2013年中国电子商务交易额首次突破10万亿元大关,其中网络零售超过1.8万亿元,成为世界第一大网络零售国;同时美国著名咨询公司麦肯锡报告指出,2013年中国互联网经济占GDP比重由2010年3.3%大幅升至4.4%,超越美国达到了全球领先国家水平。电子商务新模式已渗透居民的衣食住行各方面,对消费模式影响深刻。其中,民 相似文献
754.
755.
<正>随着世界经济的回暖,全球公务机市场已开始了新一轮的复苏。在欧洲和美国公务航空市场趋于成熟的情况下,中国作为新兴的公务机市场,发展速度依然迅猛。截至2013年底,在中国注册的公务机数量已达到183架,再加上注册于境外的中国用户公务机,目前中国境内运营的公务机数量已十分可观。近年来国内数量激增的通航运营商和相关金融组织也表明,投资公务航空 相似文献
756.
<正>竞争情报(Competitive Intelligence,CI)是有关行业内竞争对手的能力、弱点和意图的情报研究产品。直升机工业属于高新技术产业,关系着一个国家的经济、国防甚至安全。由于历史的原因,中国直升机产业发展水平还落后于先进国家。随着经济全球化,国内各领域、行业逐步向国外公司开放,本土直升机工业必然面临国外各直升机制造商的冲击。开展直升机竞争情报研究一方面可以使国内直升机产业从发展战略、产品研发上获 相似文献
757.
况森保 《南昌航空工业学院学报》2000,14(3):85-86
本文提出了耐久性设计中确定结构裂纹检测尺寸X1的条件,通过对裂纹长度超越概率分布函数的讨论导出了经济寿命期内的裂纹检修成本的解析表达式,从而达到控制裂纹检修成本的目的。 相似文献
758.
基于长三角区域2007-2018年26个城市的面板数据,在对长三角各城市创新共同体建设水平测度和系统评价的基础上,采用面板Tobit模型探讨了长三角区域创新共同体建设的影响因素.结果 显示:长三角区域各城市创新共同体建设水平均处于稳步上升态势,但整体水平较低,且存在明显的地区差异,直辖市、副省级城市和省会城市的创新共同... 相似文献
759.
2月24日,民航局局长李家祥在国务院新闻办公室召开的新闻发布会上,介绍了民航十一五发展和十二五展望,并回答了中外记者的提问。李家祥局长说,中国民航圆满完成了十一五规划确定的主要目标和任务,概括起来有七个特点:一是安全水平显著提升;二是行业规模显著壮大;三是发展 相似文献
760.
在\"需求追随\"金融理论框架下,从供需角度探究临空经济的资金需求对腹地资金供给的阶段性引致效应,论证该引致效应强弱的波浪状变动模式,并通过灰色关联模型加以证明.临空经济各发展阶段初期,在基础设施投入以及特征产业建设运营的双重引力下,资金需求上升,其对腹地资金供给的引致效应增强;后期在内生性动力作用下引致效应减弱.为实现临... 相似文献