新时代文明交往视野下民航强国建设的必要性探析

当代中华文明的发展离不开与世界其他文明之间的交往实践活动,民用航空是其必须依赖的重要交往方式和路径。民航强国建设能够进一步加强中华文明与世界其他文明之间的交往联系;能够支撑形成利于文明交往发展的全面开放格局;能够以其本身的发展拓展各个领域的文明交往;在建设"一带一路"倡议和构建"人类命运共同体"这两项当代中华文明对外交往的重要实践活动中也是不可缺少的组成和依靠。     

二十世纪三四十年代的女性出走——张爱玲小说《倾城之恋》和苏青小说《结婚十年》比较研究

小说《倾城之恋》中白流苏和《结婚十年》中苏怀青都是时代浪潮中离家出走的女性形象。从白流苏与苏怀青所处的社会背景、思想觉醒程度、人物命运等方面剖析其出走的原因以及出走过程中遭遇的困境和精神成长,研究20世纪30年代女性主体意识的觉醒和中国女性解放的艰难进程。     

产业安全问题研究——基于生态学视角

随着中国对外开放程度不断加大,产业安全问题越来越引起人们的重视,但目前普遍采用的产业安全评价指标尚存在着片面性。文章通过运用生态系统健康评价理论来考察国家产业安全存在的问题和面临的挑战,认为国家产业系统是一个由各行业企业与环境构成的社会生态系统,也具有生态系统的一般属性,因而把生态学原理应用到产业安全问题研究上,借鉴生态系统安全理论提出了产业生态系统的内涵,构建了产业安全的健康指数和敏感性指标,为产业安全评价提供了新的思路与方法。     

我国可持续发展的瓶颈因素及实现机制

可持续发展是全球各国热切关注的问题。我国人口众多,人均资源短缺,科学技术相对落后,在经济建设中更应积极走可持续发展之路。我国作为一个发展中国家,有许多因素制约了可持续发展战略的实现,这些因素可以归纳为人口、制度、资源三大瓶颈。要解决制约我国可持续发展的瓶颈因素,切实实现可持续发展战略,要建立健全四大机制：经济机制、政治机制、社会机制与技术机制。     

国内航空运输飞行事故经济损失计算方法——直接经济损失篇

本文在航空运输事故经济损失分类的基础上,针对每个直接经济损失项目,通过统计以往几起飞行事故造成的损失,分析其特点,给出损失计算方法。本文为现阶段企业估算事故直接经济损失或评价安全减损效益提供了方法。随着社会对人的生命价值的重视和事故调查难度的增加,本文所提的算法应及时进行修正。     

没有公平就没有合作——国内民航在国际航线上合作的可能性分析

一、文明发展的浪潮给中国民航带来的历史问题1.适用的理论当历史之浪冲撞时,全部文明都处于冲突之中。今天,“第三次浪潮”使得文明的排列与已往完全不同,它将文明分割成了三种截然对立和相互竞争的世界。在这个三分化的世界上,第一次浪潮提供农业和矿产资源;第二次浪潮提供廉     

中国民航业的发展:问题与对策

<正>中国民航运输总周转量已经连续数年位居世界第二位,是名副其实的航空大国。从民航大国逐步向民航强国转变,是今后我国民航的战略目标。要实现这一目标,关键是要瞄准大众化的方向,使我国民航持续快速增长。纵观全球最近30年间出现的一系列民航强国,尽管发展模式不同,但归根结底是转变     

新型农村社会养老保险基金的拓展渠道

随着农村人口老龄化日益凸显,农民对养老保险的需求越来越强烈,应对这一状况国家实施新型农村社会养老保险(简称新农保)制度.新农保制度从2009年试点以来,取得了不少成就,但随着全面试点的展开,新农保基金短缺现象日趋明显.如何拓宽新农保基金来源,是目前亟待解决的问题.文章从基金筹集环节、基金运营环节和基金支付环节分别探讨了如何拓宽新农保基金来源渠道.基金来源渠道的拓宽对新农保制度的贯彻和实施具有重要的理论意义和实践价值.     

发展我国通勤航空

<正>从国际通勤航空发展经验来看,通勤航空是地区经济和航空运输发展到一定阶段的产物,可以以较小的成本迅速解决偏远地区交通不便问题,完善航空运输网络,提高航空运输服务的整体能力,社会效益巨大。目前,我国通勤航空发展刚刚起步,国家相关部门先后批复建设和通航了内蒙古阿拉善盟和根河市两个通勤航空试点。通过通勤航空的发展,将补充和完善我国航空运输服务,带动、加速地区社会经济的大发展。