社会共生视角下中等收入群体主要责任研究

社会共生论是一种哲学社会观,实现社会共生是所有社会主体的责任和义务。在社会共生视角下实现中等收入群体与自然、社会、其他阶层和自身的共生责任,应确立共生多元的基本观,建立制度伦理的法律规范体系和构建阶层之间平等对话机制。     

气象安全管理中的人为因素

安全是民航永恒的主题，是整个民航发展的最根本的基础。随着航空事业的快速发展和社会市场经济的要求，使民航的安全工作正处于一个全新的不断变化的环境中。     

美俄反卫星导弹的发展

自1957年10月4日前苏联发射第一颗卫星以来，苏、美、英、法、中、印和欧洲等国家和地区，相继研制和发射了各种卫星、宇宙飞船、航天飞机、空间站和洲际弹道导弹等航天器。至今，已有20多个国家发射了自己的卫星。卫星和航天技术推动了人类社会的进步，促进了地球和空间资源开发。     

无变革 不发展

遥感卫星"站得高,望得远",将人类的视角引向宇宙的高度。"大数据是工业社会的‘自由’资源,谁掌握了数据,谁就掌握了主动权。"近年来,卫星遥感产业发展迅速,各航天大国对于遥感卫星的投入都在不断增加,越来越多的新兴国家和商业公司开始拥有对地观测卫星系统。新兴力量的加入,有望降低数据和服务价格。同时,技术的融合,推动着遥感企业的发展变革。     

媒体集萃

民航企业应多些社会责任感3月3日《上海证券报》刊登文章《国内航线招收外籍空姐疑似企业社会责任缺位》指出,2005年底,中国南方航空股份有限公司首次面向韩国招收30名空乘。这些韩籍空乘不仅安排在大连至韩国首尔航线,还包括大连飞往日本在内的国际航线以及大连飞往国内其他城     

海上抢险救助 飞行行业管理问题初探

海上抢险救助飞行是一个国家社会经济发展到一定阶段才产生的特殊航空活动，它与船舶救助一起构成了海上抢险救助的立体网络体系，它对于有效实施海上抢险救助具有重大意义。但是，作为一种特殊航空活动，我国目前的民航法律体系中并没有关于它的任何特别规则，因此，根据依法行政的原则，民航行政机关在实施行业管理时面临着无法可依的局面；同时，由于我国对民用航空活动一直实施严格管制的措施，海上抢险救助飞行的发展面临着诸多政策、     

欠发达地区社会资本与农民政治参与研究——以苏北为例

社会资本是一种无形的资源,其强调的"信任、网络和规范"对农民政治参与具有普遍的促进作用。"信任"为政治参与提供精神支持,"网络"为政治参与提供载体支持,"规范"为政治参与提供保障。目前我国欠发达地区农村的这些社会资本存在严重缺失的现象。文章通过对苏北地区农村的实地调查,指出这种社会资本缺失对农民政治参与在选举、决策、管理、监督方面的制约,认为只有促进农村社会资本的发育,才能提高农民政治参与的愿望与行为。具体的途径包括:提高农民文化素质,增加个人可用资源,进而增强集体可用的社会资本;乡村干部在执行上级决策时还应兼顾村民意志,以此增加"信任"资本;充分发挥农村合作组织在社会资本建设中的作用,使农民的"私权"加以整合,使其面对"公权力"时获得平等话语权,同时增强农民的凝聚力;加强法制建设,通过发展"规范",引导、完善农民的政治参与,促进农民的民主决策、民主管理、民主监督。     

管窥航空公司之节油战略

节约航油是航空公司对应油价高位运行和激烈市场竞争的必然选择。节油战略通过降低运营成本.增强了企业的持续获利能力,提高环保品质,体现企业的社会责任感.并切合国家的节能减排战略,为企业争取更为有利的发展环境。通过技术与管理体系建设,突出人本观念.提升组织效率,节能文化建设等战术层面上的支持,方能成功实现节油目标。     

知识经济与我们的对策

本文简要介绍了知识经济的定义及特征，分析了美国新经济时代的特点，探讨了我们面临的机遇和挑战，提出了我国应采取的对策。     

力避“英格尔斯效应”

美国人类文化和社会心理学家英格尔斯,在研究发达国家现代化进程及考察第三世界国家经济发展问题后发现并指出,一些国家或企业即使有先进的制度,但如果缺乏能赋予这些制度以真实生命的广泛现代心理基础,如果执行和运用这些现代制度的人自身还没有从心理、思想、态度和行为上都经历一个向现代化的转变,畸型发展的悲剧将不可避免。这就是著名的“英格尔斯效应”。联系到中国民航运输飞行管理的方方面面,笔者以为同样存在“英格尔斯效应”。在民航几十年的发展中,存在着一种“路径现象”:即一种或几种管理方式、模式定格后,被逐步地注入到广大…