固体火箭发动机粘结部的超声波探伤

壳体——包复层,包复层——推进剂界面上的脱粘是固体火箭发动机里的一个极其严重的缺陷。超声波多次反射法是检验壳体——包复层脱粘最有效的方法,目前正被一些工厂,东京大学鹿儿岛宇宙空间观察所,及能代火箭试验所所使用。 由于用了有人工脱粘的火箭模型做试验,其结果表明多次反射法是可以检验包复层——推进剂的脱粘的。用谐振原理的超声波测厚仪检验壳体——包复层的脱粘也是可行的。 火箭发动机材料的声速及其衰减是通过脉冲反射法和浸入穿透法测定的,使用频率为0.4兆赫,1.0兆赫和2.25兆赫,温度范围从10℃到50℃。     

焊接缺陷形成与磁粉检可检测性分析

介绍了各类焊接缺陷的形成机理，着重分析了各类焊接缺陷采用磁粉探伤的可检性和影响焊接缺陷检出度的几种因素，及检出各类焊接缺陷所采用的方法；为实际工作中正确判别和检出焊接缺陷提供了一定的理论依据。     

影响焊缝超声波探伤的因素分析

例举了焊缝表面余高的形状、高度和宽度,焊接接头的错边以及焊接接头外接结构等对超声波探伤的影响,分析了伪反射波的特征和反射信号波形的变化情况。对于保留余高的焊缝,如果焊缝表面有咬边、较大的隆起和凹陷等,应进行适当的修磨并作圆滑过渡,以免影响检测结果的评定。     

小长径比复杂零件磁粉检测工装设计

介绍了采用的磁场、磁路、磁阻以及磁场分布理论,给出了用于小长径比零件磁粉检测专用工装的设计规范,利用该工装可明显提高发动机机架零件磁粉检测的灵敏度。该项技术已应用于发动机无损检测之中。     

一种实用新型网架超声探伤换能器的研制

本文详细介绍了网架结构在建造行业的用途及其特点，对网架结构重要部件之一焊接球节点，分析了焊接球节点焊颖超声波控伤的特点和存在的问题，研制了特微型、大Ｋ值、短前沿的双晶片模波斜探头，为全面实现焊接球节点焊缝超声波探伤找出了途径。     

薄壁燃烧室筒体的磁粉检测

燃烧室筒体是我厂某型号产品的主要部件。该部件是经大型旋压机用钢板旋压成型的薄壁长圆筒,尾部与简体采用氩弧焊连接。制造完成之后,其质量需要经过磁粉检测,主要是检查圆筒表面及尾部焊缝处是否有裂痕及其它缺陷。几年来,我们经过对燃烧室筒体部件的实际检测,为薄壁圆筒件的磁粉检测积累了一些经验。一、关于协会的性质 协会是社会团体,不是行政管理机构。航天工具分会是全航天系统的工具行业社团。它是由各单位自愿申请组织起来的,贯彻自愿结合和民主协商的原则。也可以说它是个民办的行业组织。这一条根本性质,决定了我们协会的工作,不能靠行政去发号施令,没有指令性的要求,不是靠行政系统去推动工作,而是靠协会成员本身的积极性和主动性;靠会员单位