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821.
针对磁悬浮高速电机的磁轴承-转子系统,设计了基于MCU+FPGA的数字控制系统。为实现转子系统的高转速下稳定控制,在建立了磁轴承-转子闭环控制系统模型的基础上,针对常规PID控制系统的超调振荡问题和PD控制系统的转子位移静差问题,利用变速积分的思想设计了改进的PID控制器。实验表明,在消除了系统静差的同时明显减小了系统的超调量和调节时间,说明设计的控制系统具有很好的动态特性和稳态精度。 相似文献
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823.
824.
825.
采用溶胶-凝胶法制备Zn2+取代W型钡钴铁氧体BaZnxCo2-xFe16O27(x=0.8,1.0,1.2)粉体。利用X-射线衍射、扫描电子显微镜、振动样品磁强计和矢量网络分析仪对样品进行表征。研究焙烧温度以及Zn2+取代量对W型钡钴铁氧体晶体结构的影响。分析不同Zn2+取代量下,W型钡钴铁氧体的微观形貌、磁性能以及微波电磁特性。结果表明:采用溶胶-凝胶法,在焙烧温度为1300℃时,可获得平均晶粒尺寸约为25.06~32.04nm,粒径分布均匀,颗粒尺寸约为3~9μm、部分形状规则且呈六角片状的W型钡钴铁氧体粉体;当x=1.2时,样品室温比饱和磁化强度Ms达最大值,为105.99 A.m2.kg-1;在4~11GHz频段内,样品的磁损耗随着Zn2+取代量的增加而增加,其值为0.2~0.8,而在11~18GHz频段内,磁损耗随着Zn2+掺杂量的增加而减小,其值为0~0.5。 相似文献
826.
沉淀硬化不锈钢的应用工艺探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
沈昌 《航空精密制造技术》1998,(4)
阐述了沉淀硬化不锈钢(ZGoCr16Ni4NbCu3)在铸造、热处理、无损探伤过程中易出现的问题及解决方法。 相似文献
827.
828.
基于性能的导航(PBN)是国际民航组织(ICAO)在整合各国区域导航(RNAV)和所需导航性能(RNP)运行实践和技术标准的基础上提出的一种新型运行概念。它体现了从基于设备的导航到基于性能的导航的转变。本文分析了美国FAA实施PBN的情况,对我国民航逐步实施PBN运行提出了建议。 相似文献
829.
应对我国大飞机研制的装配连接技术 总被引:7,自引:1,他引:6
为满足大型飞机的性能要求,复合材料、钛合金等轻型材料的用量大幅度增加,传统装配连接技术已难以满足这些新型结构材料的工艺要求,大飞机研制中必将广泛应用先进装配连接技术. 相似文献
830.