军用教练机的现状用发展

本文介绍了国内外军用教练机的现状及发展趋势，提出了发展未来我国军用教练机的设想和建议。     

2009中国航空兵器论坛征文通知

各有关单位及个人:为探讨我国航空兵器技术发展现状、技术发展趋势、国防建设需求,促进行业学术交流,推动国家航空兵器事业的发展,加快先进机载武器的装备进度     

新春寄语

玉鼠闹影去,金牛欢哞来。翻过2008年多事之秋的最后一页,充满期冀的新的一年又来到了。在此,我们非常高兴地通过本刊,向长期关爱《航空标准化与质量》的广大读者、作者和辛勤的编辑出版人员致以衷心的祝福。祝愿大家在新的一年里,身体更健康、家庭更美满、事业更辉煌!     

航空公司客户管理与盈利增长的西方视角

在中国航空运输协会于今年4月举办的“中国航空增值服务发展峰会”上，记者遇到了大会的演讲者之一：航空公司常客公司的常务董事卡斯顿·弗里德里克森（Carsterl Friedrichsen）先生。他有着孩子般率真的笑容，但谈到自己的专业，却透出西方人特有的职业和灵敏。弗里德里克森先生先前曾任IATA常客和市场研究部的助理总监，这个部门负责在世界范围内设立常客工作小组，     

微纳制造技术的发展现状与发展趋势

微纳技术一般指微米、纳米级(0. 1-100nm)的材料、设计、制造、测量、控制和产品的研究、加工、制造以及应用技术.在基础科研以及制造行业中,微纳制造技术的研究从其诞生之初就一直牢据行业的尖端位置. 那么,我国的微纳制造技术研究现状怎样?面临着哪些急需解决的问题?微纳制造技术属于高、精、尖技术研究,与普通百姓的生活有没有关联?微纳制造技术研究对于我国的国防科技工业有什么重大意义?     

自组织理论视域下民航安全管理研究

一、引言 安全是人类的根本需求。从原始的刀耕火种到现代工业文明，人们对安全的认识历经宿命论、经验论、系统论、本质论。从“亡羊补牢”到“未雨绸缪”，从“就事论事”到“系统思维”，从“事故管理”到“事态管理”，从“开放管理”到“闭环管理”，从“符合规章”到“风险防范”，安全哲学观得到一次次跃升。在历史的大潮中，年轻的民航业从诞生之始就与安全休戚相关。     

我国直升机产业的现状与发展前景

直升机是依靠发动机驱动旋翼产生升力和纵、横向拉力及操纵力矩，能垂直起降的航空器。与其他航空器相比，直升机有如下一些特点：一是既能垂直起降、空中悬停，又能向前后左右任一方向飞行；二是当发动机在空中停车时，直升机可利用旋翼自转下滑，安全着陆；三是直升机不需要专用机场和跑道，可在陆上、水上、舰船上、房顶上等仅能容纳直升机的地方起降；四是直升机可以通过外挂的方式吊运货物或抢救遇险人员；五是直升机军民通用．陛很强，除了专用武装直升机外，几乎所有的直升机既可军用又可民用；     

七○八所成立新的标准化总体研究部

本刊讯2009年2月23日七○八所对原来的标准化总体研究部进行了职能调整,成立了新的标准化总体研究部,职责为:标准化基础理论和型号标准化总体研究、国际国外标准化跟踪研究以及航天标准体     

七○八所电子技术标准化研究部成立

为加快推动所的转型升级,促进电子技术标准化的专业化发展,经所研究决定,对所原有标准化总体部进行机构调整,分别设立标准化总体部和电子技术标准化研究部(以下简称电子