驱动数字时代的研发体系变革

当今世界经济正在步入互联网、新材料、新能源相结合基础上的第三次工业革命。中国作为此次工业革命的主要力量,意味着中国制造的转型升级、中国创造的推动和实现已经成为刻不容缓的使命。我国高端制造企业必然成为中国创造的主力军。但这些大型企业在走向卓越、迈向精品的战略中正面临着一个棘手的问题,即企业研发体系的落后。分析中国大中型企业,尤其是代表高精尖制造的     

“空怒”族的权利义务及“维权”成本

“空怒”（airrage）族，是指因航班延误而产生失控行为的群体。从新闻曝光度上来讲，中国人居多。今年以来，由于民航航班延误状况持续未能改善，“空怒”族出现爆发隆曾长趋势，引发社会各界关注。究其原因，绝大多数是为了在航班延误中维权，但很显然他们并没有采取正确的方式。     

刊刊互动

《航空世界》原先大量的海上巡逻机都采用大型军用机为平台开发．这种巡逻机的特点是机体庞大．采用大功率发动机，装备．功能齐全．飞行速度快．续航时间长．但也有致命弱点——采购费用高．使用成本高。     

实物期权与航空产品研发决策

本文从分析传统项目经济评价方法的缺陷和不足入手,阐述了实物期权方法的兴起与应用,进而分析了航空产品研发中隐含的实物期权思想,并提出了将实物期权方法应用于航空产品研发决策的三个阶段。     

“鹰”“龙”啸神州国产新型作战飞机集萃

近年来，以“飞豹”、“枭龙”、歼10、“猎鹰”、“山鹰”、“翼龙”为代表的一系列新型国产作战飞机陆续面世，标志着中国航空工业在军用飞机的研发能力迈上了新的台阶。     

制定政策营造环境促进低成本航空发展

中国是发展航空运输潜力巨大的国家，发展低成本航空运输，普及航空运输服务，满足广大人民需要，符合中国国情。因此，积极研究制定相关政策，营造发展环境，创新经营模式，对促进低成本航空运输发展具有重要意义。     

某飞机设计所研发质量管理——PERA.Quality在航空行业的应用

随着中国从"中国制造"向"中国创造"不断迈进,中国企业本身的研发能力以及在国际制造业地位的不断提高,越来越多的企业意识到,质量管理绝不仅仅是生产制造阶段的任务。提高产品质量应该从设计源头入手,从而减少浪费、降低制造成本、缩短开发周期、提高投资回报率。企业质量管理体系在研发环节     

飞行模拟机维护管理系统

随着模拟飞行训练需求的不断增大，为有效节省成本，合理调配人力，很多企业都先后成立了自己的飞行训l练中心，购买模拟机来满足飞行员的训练需求。对于飞行模拟设备运营人来讲，如何持续保障模拟机固有性能，提高设备可靠性和利用率，降低维护成本，进而保证飞行训l练的质和量，已经成为摆在面前的一个重要课题。我们在多年的模拟机运行中借鉴业内及飞机维护管理模式，不断摸索与创新，自主研发了一套模拟机运行管理程序（SIMS系统），用以配合模拟机维护工作的全面展开，本文就此与大家分享一些成功的经验和体会。     

多任务型NH90战术运输直升机的研发已完成

欧直公司发表声明称北约(NATO)直升机管理局(NAHEMA)宣布同意了NH90 TTH(战术运输直升机)改型的最终作战构型,就此结束该机的研发程序。NH90 TTH直升机开始交付。声明确认了NH90 TTH直升机符合出资方的规范及作战要求。     

漫游天际 畅通无阻

摩比天线技术(深圳)有限公司是一家从事移动通信射频产品研发、生产和销售的国家级高新技术企业,为全球一流的移动通信射频前端供应商,成立于1999年,公司母公司于2009年在香港联交所主板上市。