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351.
352.
高勇 《中国民航飞行学院学报》2010,21(2):21-23
模糊语言广泛存在于自然语言中,它也是言语交际中一种常见的语言现象。本文从语用的角度探讨了模糊语言在客舱服务中运用的一些方法及其取得的言语交际效果。 相似文献
353.
354.
本文通过对在飞行服务中心(室)引入进程单的必要性、进程单应该包括的内容、进程单的填写.以及进程单的使用和摆放等方面的论述,将报告室的信息管理同具体的航班进程的控制更为有效地结合了起来。 相似文献
355.
本文通过实际体会,描述了建设好民航机场信息系统,必须从实际出发,做好需求分析,把握好几个原则,才能将民航机场信息系统建设得更好。 相似文献
356.
美国阿联特技术系统公司(ATK)1月8日宣布,它已与加拿大麦克唐纳·德特威勒联营公司(MDA)签署正式协议,将以13.25亿美元的现金价格买下后者的信息系统与地理空间信息服务业务分部.ATK公司希望这次兼并将提高其增长率和收益水平,称2009财年的每股收益不会受影响,但此后会有增长. 相似文献
357.
358.
郭温 《西安航空技术高等专科学校学报》2006,24(1):27-28
通过介绍了ASP在国内外的发展现状和发展趋势,以及机械制造企业对ASP服务模式的需求、ASP在机械制造企业的应用和发展现状,提出了将机械制造企业和ASP服务模式相结合的特点及优势。 相似文献
359.
新中国成立50多年来,特别是改革开放以来,中国民航事业持续、快速、健康发展,取得了辉煌的成就,2005年世界排名上升至第2位。与此同时,公众对中国民航发展过程中所出现的各种问题也更加关注,特别是与自身利益密切相关的安全、价格、服务等问题,而这些也恰恰是决定中国民航今后能否进一步增强其竞争实力、实现可持续发展的关键所在。从目前来讲,三个问题里安全工作做得比较好。从1996年到2005年,中国民航每百万飞行小时发生重大事故的次数是0.42,好于世界平均水平的0.7。“十五”期间,中国民航每百万飞行小时重大事故的次数为0.29,与世界航空… 相似文献
360.
《中国民用航空》2003,(4):33-34
2003年4月6日,大连周水子国际机场迎来了30岁的生日。三十而立,机场亦然。 这个通航之初设备简陋,只能飞安—24以下机型飞机的小航站,发展为今天飞行区等级4E级、能起降波音747等各种大型飞机、设施设备先进齐全的现代化国际空港。已开通88条国内国际航线,通达全国46个城市和日本、韩国、朝鲜、俄罗斯等国家12个城市,初步形成了覆盖国内大中城市及东北亚地区的航空运输网络。2002年,旅客吞吐量333.5万人次,货邮吞吐量9.3万吨,飞机起降3.8万架次,分别是1973年通航时的1668倍、934倍和75倍。大连机场现在已成为东北地区最繁忙的机… 相似文献