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241.
数字化空管的进展 数字化空管系统(Digital Air Traffic Service System,DASS),又简称数字空管系统。它通过充分利用现代信息技术,建设各种为空中交通管理服务的空中和地面信息基础设施和相应的智能化、一体化、自动化空管信息应用系统,为机组、航空公司、机场、空管部门、旅客等相关空中交通服务参与者提供高效、准确、有序的空中交通服务,是下一代空管发展的方向。 相似文献
242.
按全国民航的统一规划,西南空管局于1996年引进了美国MOTOROLA公司的800兆SMARTNET Ⅱ型模拟集群通信系统,全系统于1997年1月正式启用为成都双流国际机场提供无线调度通信服务。九年来,由我局通信网络公司负责管理的该集群系统运营良好,以其卓越的无线通信性能和可靠的技术支持受到了机场各业务用户的信赖和赞誉,大大改善了成都机场的地面无线电通信条件,提高了驻场航空公司以及民航各保障部门的调度与指挥效率,为确保成都民航飞行安全奠定了坚实基础,也为全民航集群通信发展提供了宝贵经验。 相似文献
243.
亢劭毅 《华北航天工业学院学报》2007,(2)
本文从内部审计的职能、作用入手,在强调审计监督职能的基础上,突出内部审计工作对企业经营管理的服务职能,试图建立以内部审计管理为核心的企业管理模式,促进企业管理水平的提高。 相似文献
244.
245.
一、引言2007年11月22日零时起,国内所有空域将实施缩小垂直间隔(Reduced Vertical Separation Minimum,简称RVSM)程序。RVSM运行的优点是显而易见的,此前包括太平洋、欧洲、加拿大、美国、澳大利亚、日本/韩国、南中国海等地均实施了RVSM运行的空域,在FL290~410之间, 相似文献
246.
随着我国加入WTO,以及民航空管体制改革的完成和民用机场属地化管理体制改革的实施,航空气象工作正面临着前所未有的挑战。在竞争中求生存,并不断发展壮 相似文献
247.
4月8至9日,由中国航天科技集团公司与陕西省人民政府联合举办的“航天制造高峰论坛”在陕西西安隆重举行。陕西省副省长吴登昌,航天科技集团公司总经理马兴瑞、总会计师吴艳华、总经理助理赵晓晨、总工程师杨海成等领导出席论坛。马兴瑞总经理在论坛上作了《发展航天制造,服务国民经济,促进社会进步》的主题报告,从航天制造的优势与能力、未来航天制造发展的思路、发展航天制造的具体措施三个方面进行了深刻阐述。他强调,21世纪,以航天科学技术引领的新工业革命正将人类社会带入辉煌的太空经济时代,太空经济的兴起将为航天科技工业的发展开启一片崭新的空间。作为航天科技工业的重要支撑和能力基础,在航天事业不断发展的征程中,航天制造将肩负起历史的责任,为我国国民经济和社会发展作出更大的贡献。本刊将马总经理的报告全文刊登,以飨读者。 相似文献
248.
2009年的商业通信卫星市场仍然是由美国4家卫星公司(劳拉、波音、洛马和轨道科学公司)与欧洲两家卫星公司(泰雷兹·阿莱尼亚和阿斯特里姆公司)相互或联手竞争,共同瓜分;但也涌现出新的卫星制造商,准备在中型商业通信卫星市场上分得一杯羹。在2009年的商业卫星发射市场上,由于海上发射公司仍在走破产保护程序,德尔它和宇宙神火箭还在试图重返商业发射市场,因此只有俄罗斯控股的国际发射服务公司的质子号火箭与欧洲的阿里安5火箭在相互竞争。估计2014年德尔它和宇宙神火箭在完成美国国内卫星任务后,才会更多地参与商业卫星发射服务,逐渐使市场重新回到由欧、美、俄"三足鼎立"的态势。下面根据公开信息和不完全统计资料,就2009年的商业航天市场情况和特点做一个简要的回顾和分析。 相似文献
249.
广州空中交通服务报告室(以下简称报告室)所在的白云机场为中国三大繁忙机场之一,广州报告室每天需要维护900多航班的动态信息,日均拍发报文1600份,接受处理报文13000份。为了解决日益增长的业务工作量和空管安全保障之间的矛盾.广州报告室在依托信息自动化处理技术.提升报告室业务管理水平方面做了积极的探索。 相似文献