空间核动力技术概览与发展脉络初探

在概略介绍现有技术方案基础上,初步探讨空间核动力技术的发展脉络,并分析其未来发展方向.基于固体核反应堆的空间核电源、核电推进及核热推进,是经过试验验证可行、具有一定技术基础并可预期实现空间应用的空间核动力技术.更先进的概念方案包括:基于气体核反应堆的核电源/核热推进、脉冲核爆推进、核裂变碎片推进等,它们的性能逐代跨越直至逼近理论极限.要充分利用核能的潜力,一方面需要提高单位质量核燃料的核能释放率,另一方面也需要减少核反应产物动能转换为无轨热运动的比率.核能潜力的充分利用需要以增加系统质量为代价.为满足未来宽广的空间任务需求,多物理机制驱动的大深度变工况一体化核能空间动力系统是未来必然发展趋势.     

AC311直升机完成取证试飞工作

被誉为“空中小精灵”的AC311是中航工业直升机公司研发的一款2t级单发轻型通用直升机，具有自主知识产权，在同类机型中达到当代国际先进水平。     

地球的灾变和文明初探

太阳是太阳系唯一的恒星，也是唯一的能源基地。太阳的寿命约为150亿年，现在，它已度过了50亿年进入中年期，正处于稳定的主序恒星阶段，停留在此阶段的时间大约是100亿年。太阳上剧烈的热核聚变反应及其产生的全部辐射场、引力场等直接影响着太阳系的大行星及其他所有小天体。     

纪念我国首次进行火箭核云取样40周年

2007年6月17日是我国第一颗氢弹成功爆炸40周年纪念日，也是我国首次进行火箭核云取样40周年纪念日。     

国产精轧机生产线出口泰国

2004年，我国第一架具有自主知识产权的五座公务飞机首飞成功后，以360万元的价格，引来各界人事的广泛关注。这是南航科研成果走出校园的一个最有力的事例。此外，学校近年来对其他一些重大科技成果和极具市场前景的项目，通过各种方式，与相关企业进行有针对性的沟通．使一批成果开始走出校园。     

环宇军闻：亚洲

中国 中国航空工业第一集团公司沈阳发动机设计研究所正式向新闻界宣布，中国自行研制的第一台具有完全自主知识产权、技术先进、性能可靠的航空发动机一一“昆仑“发动机，已经通过了国家设计定型审查，具备了装备中国空军的条件。在此间诞生的这项科研成果，使中国航空发动机设计研制终于跨入了自主发展的历史阶段，标志着中国已成为继美、俄、英、法之后世界上第五个能够独立研制航空发动机的国家。     

未来单级入轨运载器高能火箭的研究

美国正在研究几种能在给定运载工具重量时大大提高运载能力的新的推进方式,从而大幅度减少空间运输成本.问题是能否使以下两种可能成为现实:1)燃烧原子或分子处于受激态的物质;2)利用质量相同、电荷相反的反物质使物质湮灭.如果能将其中任何一个过程所释放的大部分能量转化为火箭排气的有用功能,那末,发动机比冲将提高1—5倍,从而可使航天器的重量减轻3/4—11/12.由于受激物质燃料能产生极大比冲,因此只需用重量比现有民用航空喷气发动机还轻的单级入轨(SSTO)运载器就能将很重的载荷送入地球轨道.     

一般概率测度的核估计

在测度弱收敛的意义下，研究了一般概率测度μ的核估计μn，得到了它的渐近无偏性、强相合性及在给定条件下的收敛速度。