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661.
文章对一种基于卫星敏捷特性的在轨辐射定标方法(国外文献通常将此种方法称之为"Side-slither calibration method")进行了原理介绍,并分析了其相对于传统在轨辐射定标方法的优点,然后介绍了该方法目前国外已有的应用实例。最后对基于Side-slither定标方法的在轨定标工作进行过程中地球自转、地面场景、卫星平台、光学系统等因素对定标效果的影响作了相关分析,分析结果对基于Side-slither定标方法的定标工作开展具有一定的参考价值。 相似文献
662.
针对地基测控系统传统标校方法和基于差分GPS事后标校方法的不足,提出了一种基于低轨卫星与地面测控站之间星地差分GPS的地基测控系统测量误差实时标校方法。与基于差分GPS的事后标校相比,实时标校能使地基测控系统及时获取标校后的测量数据,从而实时进行轨道解算和预报,并及时上注以提升卫星运行性能。针对星地长基线、高动态和实时标校场景,系统地分析了影响星地基线估计性能的各项误差及修正效果,并提出相对位置精度因子的概念,由此得到星地基线估计精度预算。采用基于抗差自适应卡尔曼滤波的实时星地基线估计算法,并利用加权最小二乘法求解测控系统测量误差,从而获得校准结果。利用星载双频GPS接收机和导航信号模拟器构建半实物仿真平台,仿真结果表明,实时标校后测距系统误差残差降低到40cm左右,测速系统误差残差降低到1cm/s以下,与理论分析结果一致,可以较好地满足未来航天任务的测控需求。 相似文献
663.
一种基于机器视觉的航天器交会对接相对位置和姿态确定算法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对两个航天器交会对接的最终段,给出一种基于单目CCD相机测量的相对位置和姿态确定算法.针对传统方法建立测距方程组时,引入特征光点间的距离公式从而带来二次非线性,造成实时求解困难的情况,基于矢量描述建立相对位置和姿态确定方程,不涉及特征光点距离公式,并在相对姿态小角度假设条件下,将相对位置和姿态确定方程组完全线性化,便... 相似文献
664.
基于航天员地面单人便携训练、多人协同操作训练、空间在轨操作辅助支持以及远程协同支持等工程任务需要,开展混合现实训练与支持技术研究。设计了航天员混合现实训练与支持的工程实现总体技术框架,针对航天员地面训练环境、在轨任务环境以及远程支持环境等特殊因素,对混合现实头盔头部位姿实时估计技术、多人协同操作技术以及远程支持场景匹配等关键技术进行研究。试验验证和航天员体验表明,技术方法有效、用户体验良好,满足空间站航天员地面与长期在轨典型性训练和支持任务需求,提高了训练支持质量和效率。 相似文献
665.
666.
667.
刘勇%朱景川%尹钟大 《宇航材料工艺》2001,31(5):6-8
回顾了有关钛合金界面相研究的情况,包括界面相的微观形态及与基体的位相关系、界面相的形成及对力学性能的影响,并对各种观点进行了初步的评述。 相似文献
668.
669.
周其焕 《中国民航学院学报》1996,(6):10-15
70年代ARINC和SITA公司建立了为航空公司运营服务的空—地VHF数据链,采用面向字符协议.其机载设备分别为ACARS和AIRCOM,两家公司分别在全球建立了地面通信网路.新CNS/ATM系统所定义的空—地数据链不论通信的物理手段用卫星、VHF或S模式,均在面向位的协议下,可以在航空电信网(ATN)中互连传送.任何一个国家发展空—地数据链时都面临着选择,应考虑是迁就旧体制发展面向字符的网路,还是一步到位地直接发展面向位的网络. 相似文献
670.
刘德军 《中国民航学院学报》1992,(3)
本文应用数据包络分析方法,对航空公司的经营状况进行相对有效性评价。通过对航空公司进行行业内比较,以及对发展情况的分析研究,全面、系统地评价了航空公司的经营效率,并对经营中存在的问题进行了分析和探讨。 相似文献