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971.
张彤 《洪都科技》2000,(4):34-38
从总结洪都航空工业集团10年来在普及计算机应用和推进企业数字化信息系统建立方面取得长足进展人笔,论述了该集团公司计算机应用和信息管理工作必须从产品设计三维实体建模数字化抓起。建立单一数据源,实现以产品为对象的企业级信息集成管理。  相似文献   
972.
随着企业改革的深化,企业转换经营机制工作的不断深入,作为企业生产主要要素的动力实行商品化势在必行。动力实行商品化既是提高动力厂乃至全公司经济效益的当务之急,也是深化企业内部改革的一个新课题。下面就如何实行动力商品化问题,谈几点设想。  相似文献   
973.
目前,ORACLE财务管理系统在白云机场的实施工作基本结束,除一些客户化要求尚待ORACLE公司解决外,项目建设已至尾声。1999年8月,ORACLE公司以白云机场解决方案作为核心模板,开始在其他机场推广实施这个系统。纵观白云机场的项目建设过程及成果,作为机场类第一个试点单位,我们积累了一些经验,也走了一些弯路。本文将从项目管理的角度出发,对ORACLE系统在白云机场的实施工作作一个小结,简要归纳系统实施过程中应注意的几个问题,期望对民航财务系统项目二期、三期实施单位有所帮助。 一、实施策略及进程安排问题 ORACLE…  相似文献   
974.
张鹰 《洪都科技》2000,(3):50-52
“七五”和“八五”期间,国家为改变国内纺织机的落后状况,大力扶植、改造纺机制造厂,同时部分部、省、市也把开发无梭织机列为重点攻关项目。从1997年统计数目来看,全国已有约60家企业开发生产了70余种GA708喷气织机,比较有名的有,中纺机生产的GA708喷气织机、南飞纺机公司生产的PT100片梭织机、  相似文献   
975.
民航企业知识管理与创新   总被引:2,自引:0,他引:2  
KnowledgeManagementandInnovationofCivilAviationEnterprises知识经济时代的来临对我国民航企业既是一个机遇,同时又是一个严峻的挑战。抓住机遇,迎接知识经济的挑战,研究制定知识经济发展的战略对策是民航企业求生存求发展的必然要求,也是我国民航迈向新世纪的首要战略选择。因此,民航企业要树立知识经济的思想,增强知识经济意识,制定知识管理与经营的规划与措施,开创迎接知识经济时代的新局面。一、更新观念美国著名未来学家托夫勒(AToffler)宣称:“知识是对世纪各种生产要素中最重要的资源。”知识与其他生产要素中资源…  相似文献   
976.
在产品的成本构成中,采购成本是除生产成本、销售成本外的另一重要组成部分。因此,把好采购关可以有效地降低产品、成本,增加企业利润。以潍坊亚星集团有限公司为例,该公司1998年在物资采购方面节支1810多万元,采购节支占实现利润的43.9%。由此可见,加强企业的采购管理,可以有效地促进企业经济效益的提高。同时,加强和规范企业采购管理,还能有效地防止采购环节中的不正之风,净化社会风化。  相似文献   
977.
在国企改制中,规范法人治理结构是一个必须解决的核心问题,而且,在现代企业制度中,董事会的地位与作用至关重要。我国国有企业改制的效果并不理想,其主要原因是一些改制后的公司未能建立起规范有效的法人治理结构,董事会的构成不尽合理。随着民航企业新一轮体制改革的深入,这一问题在民航业也将相当突出。本文对有关法人治理结构和董事会的合理构成问题进行一些探讨。一、规范的公司法人治理结构现代企业制度包括三个方面的内容:第一是现代企业产权制度,即按公司制度的内容解决国有企业产权不清的问题,实现产权清晰的要求;第二是现代…  相似文献   
978.
实际生产中,各种钣金零件的质量要求不同,生产批量也不同。为了取得最大的技术—经济效益,有时就必须为满足某些方面的要求,而舍弃其他方面的要求。如,为提高产品的质量,必须采用高精度、结构复杂的模具,这就会提高模具成本并延长生产准备周期;而在需求量不大或对产品的质量要求不高时,就应该放弃对产品的高质量要求,尽量缩短生产周期、降低制模成本,这时就应该采用各种简单的经济模具结构形式。  相似文献   
979.
保证安全是世界民航业的共同责任。尽管航空旅行发生意外事故的概率极低,但任何航空公司都不可掉以轻心,都要有一旦空难发生后完整的应急计划。这方面我们的国外同行是如何做的?最近空客公司在杭州组织了一次专题研讨会,请IATA和空客本部专家以讲座方式向业内人士做了系统的描述。尽管中外国情不同,在中国境内所发生的历次空难,由于有各级政府的精心组织和成功救援,国内新闻媒介也能顾全大局不给民航添乱,事实上国内危机从未影响过承运人的“声誉”和“生意”。然而居安思危,一旦中国民航班机或代码共享航班在境外失事,我们是…  相似文献   
980.
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