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很早之前,NAsA便开始利用无人飞船和火星车进行火星探索,从而加深了人们对火星的理解,同时为未来的载人火星探索奠定了基础,而2020年火星探测器项目也将加入NASA的全面火星探测计划。该计划包括当前在火星轨道运行的“奥德赛”号火星探测卫星和火星勘测轨道飞行器、“机遇”号和“好奇”号火星探测器以及近期被发射到火星上层轨道考察的MAVEN火星探测器等。而此次火星峰会的召开,也表明了人类正慢慢的着手将登陆火星的愿望转化为不再虚无缥缈的计划。 相似文献
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林口 《世界航空航天博览》2005,(11):10-10
台湾海军陆战队66旅北调林口负责台北卫戌任务后。8月17日清晨首度在林口宝斗厝沿海实施“联兴”94-1号海空联合两栖登陆操演。“联兴”操演过去一向选在屏东加禄堂海边举行，这次是在海陆66旅移防后首次移至北部海岸实施，藉以测验北部台湾若遭到攻击时，南部的海军陆战队能否北上驰援。另外就守备军的角色而言，登陆部队则模拟攻方。验证守备军的反登陆能力。 相似文献
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不管是在美轮美奂的太空大片中，还是在思想超前的科幻小说中，“飞碟”一直都是外星人光临地球的标志，可以说在人类的印象中，有外星人的地方就必然会有“飞碟”保驾护航。 相似文献
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由私营组织发起的火星计划此起彼伏,彰显着比国家航天机构还要惹眼的勃勃雄心,有人说这是世界航天界的盛世;有人说这只不过是商人们制造出来的一出出哗众取宠的闹剧;也有人说这是一些疯狂的想法,只会永远停留在“可能性”上;还有人从专业的角度认真分析着其实现的可能性有多大。不管怎么说,人类以目前的科技发展水平,要想送人登上火星,并不是容易的事情,更何况是缺少技术和人才基础、缺乏硬件设施支撑的私营机构。那么,面对这种境况,他们的解决之道何在？凭借他们手中的资源,到底能否送人踏上那片神奇而陌生的土地？这是一条怎样的路？ 相似文献
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