全球疫情下的中国内地航空网络对外连通性

新冠肺炎疫情给世界航空网络的连通性造成重大影响，网络的通达程度明显降低。为了研究中国内地的航空网络对外连通性在疫情影响下的变化，提出对外连通效率这一评价指标，并根据国内外疫情爆发不同阶段的特点采用不同的链路删除规则进行分析。研究结果表明：在疫情爆发前期，因许多国家对中国内地旅客采取入境限制措施，中国内地的航空网络对外连通效率与疫情前相比下降率最大达到39.8%，同等情形下，禁止入境措施对中国内地的对外连通性影响比停飞直航大将近一个数量级，而这两种限制措施造成的影响在不同国家间的横向差异性也巨大。此外，一些与中国内地不存在直航的国家如果采取限制入境措施，也会对中国内地的对外连通性产生很大影响。在疫情爆发中后期，全球的航线连接缩减并未对中国内地的航空对外连通性产生明显影响，中国国际航线间的连通替代关系大大提升了航空网络在此类极端情形下的鲁棒性。     

通航“战疫”人物志

"截至3月23日,全国共有141家通用航空企业使用976架航空器执行了354次疫情防控任务,累计飞行2332.42小时7089架次,运送各类药品和物资89.4445吨。这里每一个数字的背后,都是通航人的无畏与奉献。国家有难,匹夫有责,这是每一个中国人的共识,更是这些无私奉献的"战疫"英雄们的内心写照。     

双光谱智能体温检测与健康大数据管理系统

公共安全视频监控在新型冠状病毒肺炎防治攻坚战中发挥了重要作用。针对中国人口密度高、人流量大、新型冠状病毒肺炎易传播的特点，建立了融合可见光和红外光双光谱成像监控的智能体温检测与健康大数据管理系统，实现了无接触快速体温检测与佩戴口罩情况下的人脸识别，快速完成人员信息登记。系统已在多地完成部署，通过了有效性和可靠性验证，测量速度快，响应时间在30 ms以内；测量精度高，测量温度误差在±0.3℃以内；测量范围广，可监控距离0.1~10 m；人脸抓拍率99%以上，识别率95%以上；健康大数据管理系统能实时监控和追踪回溯人员流动，在多维度上对人员信息和疫情发展大数据进行统计分析，并对疫情发展动态进行建模和预测，根据分析结果完善疫情防控策略，开展精准高效的疫情防控。      

疫情背景下高校思想政治理论课教学改革探析

受新型冠状病毒肺炎疫情(以下简称疫情)影响,在"停课不停教,停课不停学"的原则下,众多高校选择了网络教学.这不仅为高校思想政治理论课教学改革带来了机遇,同时也带来了挑战.因此,疫情背景下高校思想政治理论课必须加大教学改革力度,使"互联网+思想政治教育"模式有机融合,从而提升高校思想政治教育的有效性和实效性.     

新冠肺炎疫情对河北省普通高校毕业生就业的影响和决策建议

面对突然袭来的疫情,在防控疫情常态化形势下,探讨河北省如何调整高校毕业生就业工作,如何改进、完善、创新就业服务方式,如何通过政策、制度引导,有效帮助毕业生精准就业,如何利用"互联网+"平台促进毕业生就业,如何整合政府、企业、学校、毕业生多方搭建资源共享平台等问题.     

工业动态

航空工业试飞中心与陕西移动5G联创实验室揭牌3月5日,按照航空工业疫情防控与复工复产"双线作战"的相关工作要求,试飞中心与中国移动通过视频会议线上签署了5G战略合作协议,正式拉开了试飞中心5G技术研究应用的序幕。为进一步开展5G技术验证,试飞中心联合陕西移动创建了5G实验室。     

调整与蓄势:全球航空发动机市场回顾

2020年,肆虐全球的新冠肺炎疫情让全球航空业遭遇了前所未有的危机。航空发动机产业作为全球航空产业链中的重要一环,自然也难以独善其身。尽管如今航空业已经逐步从疫情发生之初的手足无措中走了出来,全球航空运输市场也在逐步恢复,但没有人会否认,这场疫情将对未来全球航空业的发展产生深远的影响。对于航空发动机产业来说,在经历了2020年的冲击之后,如何规划好企业未来的技术发展之路、市场开拓之路,才是更为重要的。     

民航企业不应当坐以待毙

近年来,受全球经济不景气和恐怖主义影响,国际民航业是阴风惨雨。相比之下,中国的民航业尚称一方乐土。然而,今年突如其来的非典疫情使中国民航业受到极大的冲击,其影响时间之长,范围之大,后果之严重,前所未有。据了解,一些公司超过三分之二的运力被闲置,全行业的损失触目惊心。到四月份为止,全行业客运量比去年同期减少25.7%,“五一”黄金周的损失有目共睹。更严重的是,目前这种局面何时结束还难以预料。在此危难时刻,中国的民航业该当如何?首先,非典是一种与鼠疫和霍乱属于同一个等级的严重危害人民生命健康的传染病,民航业理所当然必须以…     

台湾军机首降中正机场桃园航空嘉年华开场

2003年，因为SARS疫情而取消的校园航空嘉年华，终于在8月14-17日于空军桃园基地恢复举行。由于桃园空军基地随道及大坪仍然在整修中，参展军机及表演机必需在中正机场起降，靠近桃园指挥部的06-24跑道在航展期间需要暂时关闭，以供军机到场及特技飞机起降之用，不但中正机场为空中管制大费苦心。而且航展即将开幕时又 有台风“云娜”搅局。会场布置需拆除避风，军机型场时间只好后延两天，空中分列式和汉翔IDF单机表演，Su-26表演队等的预演也全部受到影响。