国外数字式航空电子系统的硬件评估

通常,数字式航空电子系统的硬件设备,它与传统的模拟式航空设备相比,会有较多的潜在模式。所以,当它们应用在飞行功能重要程度属关键功能的场合时,则必须对硬件的可靠性作出各种保证。目前,对提高硬件性能保证的有效手段之一是硬件的评估和验证。 本文主要介绍硬件评估的手段,它们有的适用于民用飞机航空电子系统(或设备)的适航审定,有的在审查军用飞机航空电子设备时采用。     

航空电子综合化设备仿真软件设计

本文介绍航空电子综合化系统的设备仿真软件,论述了该软件设计所具有的不同周期的同步数据模拟、异步数据模拟、总线数据接收处理等功能,并提供了与真实设备的接口方式。这一软件为1553总线通信与管理系统的研制以及综合化系统的设备改造,提供了实验环境和重要的技术参考。     

赴美飞行琐记

2007年7月,公司订购的两架美国西锐飞机公司生产 SR22型飞机到期交货。我作为飞行人员赴美接收飞机并参加改装飞行。将赴美学习考察期间的一些见闻和有关 SR22飞机的部分情况稍作记录,与读者共享。带降落伞的 SR22SR22型飞机是全重1.54吨的单发四座轻型飞机,动力为310马力的活塞发动机,全机结构和蒙皮都是复合材料,连需     

GJB／Z 299C-2006《电子设备可靠性预计手册》 GJB/Z 108A-2006《电子设备非工作状态可靠性预计手册》正式发布施行

2006年10月20日总装备部批准发布了国家军用标准GJB/Z 299C-2006《电子设备可靠性预计手册》以及GJB/Z 108A-2006《电子设备非工作状态可靠性预计手册》，并于2007年1月1日正式施行。     

电子设备机壳材料的电磁屏蔽设计和腐蚀防护

本文强调了在电子设备机壳材料的电磁屏蔽设计中，重视腐蚀防护对延长产品寿命及确保其电磁屏蔽效果长期有效性的重要性。遵循电化学腐蚀原理阐述了机壳防腐蚀设计的一般原理和方法。     

移动电子设备机载供电系统的标准研究

研究了FAA/EASA适航认证标准,分析了PED机载供电系统的电气功能、系统安装、安全评估和持续适航、操作指南方面的要求,为CAAC适航认证提供参考.     

移动终端，民用航空电子应用新平台

移动终端继在消费电子市场迅速普及和快速发展之后,也开始进入行业应用市场,除了应用在机场服务和航空维修等领域外,有越来越多的航空公司将便携式电子装置（PED）作为飞行员的电子飞行包（EFB）使用。传统航空电子企业需要走出传统的行业思维,在物联网、大数据的背景下,考虑航空电子设备的发展战略问题。     

电子设备射流送风冷却特性试验研究

射流送风是载人航天器密封舱内电子设备冷却的一种有效方式,具有简单可靠、系统质量轻、换热系数大等优点.文章对中国载人航天器密封舱内2台大功耗电子设备射流送风冷却特性进行了试验研究,分析了射流风量、送风孔数、表面状态对设备平衡温度的影响.利用不超过0.4m3/min的风量,可将热流密度为315.8W/m2的设备温度控制在5...     

电磁污染

雷达本身虽是一个高度复杂的系统，但它通常也是含有很多其他无源或有源电子设备的更大系统的一部分。因此，雷达各组成部分必须全部兼容，没有任何内部干扰。而且，雷达不得干扰平台上的其他设备。当然，对于其他类型的设备来讲也是一样的，特别是像电子干扰（ECM）、通信和识别类有源设备更是如此。