中国航空生物燃料首次验证飞行成功完成

10月28日，“中国航空生物燃料首次验证飞行暨产业可持续发展战略研究启动仪式”在北京首都机场举行。 本次验证飞行是由国航的一架现役波音747—400型客机加载生物燃料与传统航空煤油混合的燃料（混合比例为50％：50％）执行飞行的，共计飞行55分钟。生物燃料由中国石油和美国霍尼韦尔UOP公司合作生产的，波音公司和普惠公司...     

国航生物燃料首航开启中国航空可替代能源新篇章

2011年10月28日,基于中美两国的能源合作,由中国国航、中国石油、波音公司和霍尼韦尔UOP公司共同合作,在北京首都国际机场成功实施中国首次航空可持续生物燃料验证飞行。中国国航使用现役波音747-400型客机加载由中国石油和UOP公司合作生产的航空生物燃料在首都国际机场执行本场验证飞     

视野

TSA测试安检新技术为提高安检安全性和效率,美国运输安全委员会(TSA)明年开始测试一种可以对旅客登机牌和身份证件进行核对的新技术。该技术能将身份证件上的文字信息与身份证条形码中所含信息进行对比,从而鉴别真伪。任何文件出现问题,系统都将警示检查人员。出现名字拼写错误等小问题,旅客能很快通过检查,否则旅客将接受进一步的检查。     

活着的生物博物馆

苍茫天地间有一个时间停止的去处,生命在这里仍然循着数百年前的慢节奏演进着。这是一片脆弱的土地,看似完美,实则正在精疲力竭地抵御着文明的严酷摧残。这个去处就是加拉帕戈斯群岛。     

天边一朵云——探密哀牢山

哀牢山是云南省最主要的山系，起于大理州，止于红河州南部。这条绵延近千公里的天南巨龙是云责高原与横断山脉两大地貌区的地理分界线，也是云贵高原温暖气候的天然屏障。衷牢山主峰海拔3166米，其自然保护区的核心位于新平县与景东、镇沅、楚雄、双柏等五县交界处，这里是傣、哈尼、彝、苗、壮等少数民族的快乐家园。1992年，哀牢山被联合国定为“人与生物圈”定位观察点，因为这里是世界上同纬度生物多样化、同类型植物群落保留最完整的地区。     

科学大争论——化石是怎么回事?(下)

<正>在今天看来,胡克、斯蒂诺的论证非常有说服力,应该很快被普遍接受才对。实际上却并非如此。他们只是孤独的先驱,大多数学者仍然相信化石是自然形成的石头,否则怎么解释多数化石找不到与之对应的生物?又怎么解释海贝化石会出现在山顶上呢?这些问题的答案将会严重地动摇他们的基督教世界观,在当时是无法想象的。在1677年,英国牛津大学第一任化     

生物大灭绝为什么反复发生?

自生命起源到现在的数十亿年间，地球上出现过数十亿个物种，而现存的物种只有数百万个。也就是说，地球上曾经出现过的物种，99％以上都已灭绝。没有一个物种能够永世长存．现存的物种以后也会一个一个地灭绝。     

前寒武纪:天地初开

寒武纪的开始,标志着地球进入了生物大繁荣的新阶段.而在寒武纪之前,地球早已经形成了,只是在几十亿年的漫长过程中一片死寂.科学家们把寒武纪之前这一段漫长而缺少生命的时间称为前寒武纪.     

太空微生物——太空微生物之险

空间站微生物的来源其实多种多样，最直接的就是航天员身体所携带的微生物，包括皮肤、毛发、衣物的表面和身体内部菌群，还有一些是太空搭载的实验微生物和由于灭菌不彻底，随航天器一起进入太空的微生物。除此之外，还有一些目前科学所不能确定的太空微生物，可能是外太空本身存在的，不过，由于目前外空间生物存在的研究（如探寻外星球生命等）才刚刚兴起，所以空间微生物的主要科研方向还是研究和监控人类带到太空中的微生物。     

航天员 微生物防护攻略

飞天前后对航天员进行有效的隔离措施，防止他们遭受微生物侵扰，是各国执行航天任务时十分重要的一步。隔离措施是指将航天员限定在指定的处所，限制外出；并严格控制接触环境、接触人员和接触方式的一种健康保障制度。载人航天实施的飞行前隔离，是以保障航天员以健康的状态投入飞行为目的的一种医学保障措施。