全文获取类型
收费全文 | 668篇 |
免费 | 19篇 |
国内免费 | 15篇 |
专业分类
航空 | 95篇 |
航天技术 | 340篇 |
综合类 | 104篇 |
航天 | 163篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 42篇 |
2013年 | 21篇 |
2012年 | 69篇 |
2011年 | 51篇 |
2010年 | 43篇 |
2009年 | 54篇 |
2008年 | 69篇 |
2007年 | 74篇 |
2006年 | 34篇 |
2005年 | 22篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 11篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有702条查询结果,搜索用时 31 毫秒
41.
42.
43.
44.
“阿波罗”计划航天员在月面14次舱外活动(EVA)中得到了监测其安全及健康的地面保障大军的真正支持。倘若对EVA的后勤、距离以及次数都是预测好的,那这对于未来在月球和火星上的EVA可是不可能的。未来的航天服必须非常智能化而不再依赖地面保障。下一代航天服可使用本文描述的两套软件系统来实现这个目标:LEGACI(生命保障,测定导引算法和消耗品询问应答机)和VIOLET(生命保障和探究跟踪语音启动执行机构)。这些虚拟指南利用一套生物传感器和舱外航天服内的通信设备、电子设备、信息学软件一起传送的实时数据,提供EVA现状、生命保障消耗品、生理特性和安全情况的即时信息。此系统正在美国航空航天局约翰逊航天中心正在实施的整套航天服测试计划中接受评估。本研究提供的是这次系列测试的数据和结果。 相似文献
45.
基于NFTET的高超声速飞行器鲁棒轨迹重构设计 总被引:1,自引:1,他引:0
考虑高超声速飞行器故障下安全再入飞行问题,针对飞行器发生较大故障的情况,提出了基于相邻可行轨迹存在定理(Neighboring feasible trajectory existence theorem,NFTET)的鲁棒在线轨迹重构算法。在标称情况下基于反馈线性化预测校正制导算法生成满足各种约束条件的再入轨迹;由于NFTET只适用于发生较小故障的情况,为保证较大故障下飞行器仍能以较高精度安全着陆,基于NFTET理论设计了鲁棒轨迹重构算法,得到了较高落点精度的飞行轨迹。仿真结果表明,本文所提出算法能有效解决飞行器较大故障下的安全再入轨迹重构问题,提高了飞行器的自主容错能力。 相似文献
46.
科氏加速度是理论力学中公认的教学重点和难点,如何将科氏加速度形象地展示出来一直是学者与高校老师追求的目标。针对这一知识点,结合地球仪的外形,巧妙地实现了小球在科氏地球仪上旋转运动和直线运动的完美结合。根据科氏加速度理论,设计转速可调的旋转平台,在平台上设置能实现不同速度的直线运动装置,小球在旋转平台上作直线运动,从而受到科氏力的作用。初始状态时,安装在运动装置内的钢球处于平衡状态;工作时,由于科氏力的作用,钢球压迫弹簧,弹簧发生变形,利用滑轮、引线和位移补偿丝杆组成的传递机构,将弹簧变形量传递到显示装置,从而显示科氏加速度的存在。与现有科氏加速度验证实验装置所不同的是,此装置结构新颖,能吸引学生深入理解和掌握科氏加速度的概念。 相似文献
47.
表面上看来,量子效应跟生物有.机体似乎风马牛不相及。量子效应通常只在纳米尺度才看得到,还要加上强力真空、超低温,以及严密监控下的实验室环境。生物有机体则居住在宏观尺度的世界,那里温暖、混乱,什么事情都不能控制。像是这种一个系统里每一部分波动模式都保持一致的量子现象,在喧嚣不已的细胞世界里,维持不了百万分之一秒。 相似文献
48.
49.
50.