全文获取类型
收费全文 | 103篇 |
免费 | 28篇 |
国内免费 | 10篇 |
专业分类
航空 | 85篇 |
航天技术 | 10篇 |
综合类 | 10篇 |
航天 | 36篇 |
出版年
2023年 | 5篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 3篇 |
2013年 | 3篇 |
2012年 | 7篇 |
2011年 | 6篇 |
2010年 | 1篇 |
2009年 | 6篇 |
2008年 | 7篇 |
2007年 | 6篇 |
2006年 | 1篇 |
2005年 | 1篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 1篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
排序方式: 共有141条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
产品头部玻璃钢在固化过程中,使铝合金壳体发生了失稳,致使产品报废。进行多方面的分析,找出了失稳的主要原因是:由于壳体内温度分布不均匀,玻璃钢和铝合金弹性模量线膨胀系数不同,在受热条件下某部份位移受到限制等。采取措施改进工装,保证了产品质量。 相似文献