空客A320飞机隔框FR16/20的检查与修理

介绍了空客A320飞机隔框FR16/20横梁搭接带维修方案的检查要求和施工方法,特殊详细检查发现裂纹后应采用的冷扩孔修理方法,以及超出修理限制时更换隔框的工作准备和拆装步骤。     

某型发动机联合漏油收集器修理工艺研究

针对某型发动机联合漏油收集器管接头漏油故障,通过原理分析,找到了引起故障的根本原因,对故障进行了排除,并开展修理工艺研究,确定检查修理方法,为同类故障的排除提供参考。     

结构修理对于波音737CL飞机性能的影响

根据美国联邦航空局(FAA)AC 25-7C第233条要求,需评估结构修理对飞机性能的影响,并进行合适的性能折算调整。本文结合维修经验,介绍波音737CL飞机结构修理对于飞机性能的影响。     

多航天器反步滑模SO(3)协同控制

针对多航天器系统的姿态协同控制问题，基于特殊正交群(Special Orthogonal Group, SO(3))提出了滑模协同控制设计方法。结合有向通信拓扑，建立了多航天器SO(3)姿态模型。在此基础上研究了SO(3)上协同误差形式，提出了适用于协同控制器构造的SO(3)指令设计方法。为了解决姿态奇异问题，根据SO(3)姿态特性引入补偿项并设计了相应的滑模面，进一步采用反步法完成了SO(3)协同控制器设计，同时给出稳定性分析过程。提出的反步滑模方法保证了协同控制器在整个姿态空间内的适用性，使得多航天器系统能够实现稳定的姿态协同。文中采用两组多航天器系统仿真校验了所提协同方法的有效性。     

电流压焊技术在微波模块修理中的应用研究

通过对机载雷达关键部位——高频微波模块典型故障案例进行分析,介绍了微波模块在修理中使用电流压焊工艺的难度及应对措施,开展了梁式引线二极管及大尺寸金带的电流压焊工艺研究,探索了两类器材压焊可靠性的试验方法,最后得出了两类器材压焊的理想参数,并将研究成果应用于微波模块的修理中。     

北京卫星环境工程研究所真空特殊试验技术能力得到拓展

2011年3月18日,部件真空冷焊摸底试验在北京卫星环境工程研究所冷焊试验室顺利完成,这标志着该所真空特殊试验能力得到进一步拓展。本次试验共进行了5天,要求在+50℃和-30℃两个工况下进行超高真空的冷焊试验;而且本次试验的产品数量为4件,包括1套推板组件、2套支架组件和1套电连接器,试验难度很大。这是该所首     

某导弹发射车特殊工况转向液压系统方案研究

通过对某导弹发射车转向液压系统工作原理及其在特殊工况下不足之处的深入分析，论述了研究特殊工况转向液压系统的重要性及其研究重点和难点，在此基础上，提出并论证了特殊工况转向液压系统的方案。     

减少发动机的维修成本

如何让发动机维护和修理更省钱成为人们关注的焦点.发动机制造商和维修供直商表示,越来越多的营运商希望选择更经济的维修方案,如使用旧的时寿件和器材,或更多地开展发动机的在翼维修.     

复杂装备修理级别分析工程化方法研究

修理级别分析(Level Of Repair Analysis,LORA)在GJB2961-97《修理级别分析》中定义为:在装备的研制、生产和使用阶段,对预计有故障的产品,进行非经济性或经济性的分析以确定可行的修理或报废的修理级别的过程.     

特殊机场PBN运行的扰动风场估计及关联分析

高原特殊机场的民航PBN运行受到地形复杂、导航干扰、程序设计缺陷及大气扰动等多重复杂因素的影响.大气扰动是导致PBN运行的飞行技术误差乃至飞行事故的重要诱因.分析了扰动风对飞行的影响机理,建立了气流系下含扰动风动力学模型.基于QAR数据的解析冗余,计算获得实时扰动风场.在此基础上,运用灰色关联分析方法,分析扰动风对若干飞行状态的影响.灰色关联分析结果既是对扰动风影响机理的验证,也可进一步用于QAR数据分析,从而深入研究扰动风对PBN运行的飞行技术误差的影响.