《飞行力学》刊载论文情况统计分析

基于2008年《飞行力学》刊载论文统计结果,对《飞行力学》2009年刊载论文所涉及的研究领域、专业分布、作者情况等进行了统计和对比分析,目的是为了更好地组织稿件,进一步提高《飞行力学》刊物的整体水平和质量。     

大学物理教育中的几个误区及其对策

大学物理作为工科专业学生的一门重要必修基础课程，对于培养学生的科学素养、研究精神、思维习惯及动手实践能力起着极其重要的作用。随着科学技术的日新月异的变化和时代的发展，在大学工科物理教学实践领域也进行了大量有益的尝试和探索。但是由于认识局限性以及教育理念的滞后等诸多方面因素的影响，很容易在大学工科物理教育改革中走入各种误区。文章就新时期大学工科物理教育改革中容易出现的偏差和误区展开讨论和剖析，并针对性地提出了解决问题的措施及方法。     

气浮陀螺加速度表主轴承的哥氏效应研究

从理论上阐述了应用在惯性飞行平台上的气浮陀螺加速度表主轴承中哥氏效应产生的原因、危害以及补偿的措施。并分别利用经典的陀螺仪理论和速度三角形法求得陀螺力矩的大小,并得出在一定的条件下作用在钢球上的陀螺力矩对主轴承的破坏作用,从而使仪表的精度、可靠性和寿命降低的结论。为了改变这一状况,提出了补偿措施,即在马达轴向施加一定的预紧力。同时阐述了轴向预紧力施加的一般原则,预紧力一般计算方法,计算轴向最小的预紧力以及预紧力的直接和间接的测量方法。提出了施加预紧力的三种方法,即定位加载、定压加载和综合加载的方法,以满足仪表的主轴承能正常工作,并保证一定的工作精度和寿命。     

寻找蓝色星球之梦

当哥伦布(1451-1506)站在15世纪的大西洋东岸时,他看到的是一片无边无际向西延伸的海洋。当时,西班牙宫廷学者已积累了相当程度的地球物理知识,地球是圆形的概念已被普遍接受。由13世纪马可     

屡建功勋的日全食

日全食是神奇无比的天象，更可贵的是它还在科学史上建立了赫赫功勋。 事实上，在日全食短短三五分钟时间内，月轮把光焰无际的日面全部挡没了，使得平时难以见到的太阳高层大气——色球层与日冕层露出了真容，提供了难得的研究它们的机缘，因为在色球层和日冕层所发生的很多物理过程会直接影响到我们地球及人类，正因为如此，所以科学家们常常跋山涉水，不远千里地追寻它，从中得到一些科学发现。[第一段]     

非线性飞行力学及浑沌运动

本文简述了在飞行力学研究中主要的一些非线性现象,并讨论了这些非线性问题的研究方法.最后简单地介绍了非线性动力学系统中的浑沌运动及在飞行力学中的应用.     

用Visual Basic制作课件

本文重点介绍了用Visual Basic制作“物理教学课件－布朗运动”过程中，控件、窗体、编程顺等功能的使用。     

非线性飞行稳定性研究的新综合方法

本文提出“分歧和突变理论-时间历程-龙格库塔灵敏度分析”的综合方法,用其研究作为非线性系统的飞机稳定性。该方法利用分歧理论来确定飞机的全局稳定性,并由平衡面找出应予检验的平衡点,对这些平衡点,计算状态参数的时间历程,由此确定飞机运动的性质。最后,利用龙格-库塔灵敏度分析方法来研究动稳定性随时间的变化,由此可以解析地求得任意瞬间影响飞行稳定性的空气动力项,结构项及组合项。 利用上述方法所得到的有关稳定性的信息是全面的,它对飞机的操稳设计有重要参考价值。