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171.
本文以徐寿波提出的生产要素六元理论为依据,在回顾传统生产要素与要素市场分类的基础上,提出了新的要素市场分类,针对河北省要素市场的发展与完善提出了一些有价值的建议.  相似文献   
172.
物流水平的提升影响供应链中的牛鞭效应,使得企业面临的决策环境更加复杂.因此,基于物流水平和牛鞭效应对供应链的影响,利用Stackelberg博弈模型分别研究不考虑牛鞭效应的单渠道供应链、考虑牛鞭效应的单渠道供应链及考虑牛鞭效应的双渠道供应链三种情形下供应链各成员的决策问题.研究发现,提升物流水平,使得产品批发价格、销售...  相似文献   
173.
《中国民用航空》2008,(1):74-74
2007年12月28日,中国航油集团物流有限公司正式在上海成立,这标志着中国航油加快整合物流资产,向打造航油一体化供应链、构建以航油业务为核心,同时发展物流业务、海外业务及相关石化业务的战略目标迈出了关键的一步。  相似文献   
174.
本文研究了物流管理课程建设问题,认为物流管理课程应该与当前物流行业的发展和当代大学生特点相符合.文中对物流管理课程教学改革提出了相应的解决方案,认为建设《物流管理》课程,可以从三方面着手:提高与物流行业匹配度、把握当代大学生特点进行教学、课堂采用线上线下结合的教学方式,这些做法能够使物流管理课程教学效果得以切实提升.  相似文献   
175.
对我国农产品物流现行运作模式、农产品物流渠道及其功能、农产品物流组织模式发展趋势进行分析,旨在为加快我国农产品物流发展提供一定的理论指导和决策参考。  相似文献   
176.
在分析当前智慧化工园区标准体系发展现状及物流标准化发展趋势的基础上,从与智慧化工园区物流相关的总体标准、业务应用标准、基础设施标准、支撑平台标准、数据安全标准和保障措施标准6个方面,对智慧化工园区物流信息化标准体系进行设计并得出研究结论。提出物流标准体系架构,对进一步构建、补充与完善智慧化工园区物流标准体系具有参考价值和实际意义。  相似文献   
177.
CCA 2008年下半年之后,除了2010年外整个航空货运市场一直处于低迷状态,传统以普货运输为主的航空货运企业经营备受考验。展望未来,即使期望的市场复苏在2014年能够如期而至,市场大势也已回不到2007年之前的水平了,面对如此形势,航空货运企业的转型就势在必行。专注普货运输或需放弃大货机受运力过剩、海运替代以及国际大货代谈判能力不断增强等因素的影响,传统普货运输的利润空间越来越小;而另一方面航油和人工成本居高不下,拥有庞大货机机队的货航难堪其负。爆出财务问题的航空公司也不断涌现,继翡翠航空、银河航空之后,德国货运航空(ACG)近期也宣布破产,与此同时以卢森堡货运航空为代表的大部分货航都在苦苦挣扎,尤其是拥有庞大老旧机型的航空公司更是如此,目前已有很多货航将货机停场处理。与此同时,随着国际电商件在航空运  相似文献   
178.
中国快递企业航空运输的发展趋势   总被引:1,自引:0,他引:1  
时限和品质是快递企业在激烈竞争中生存和发展的基础,而保证时限、提高品质的关键在于运输网络能力与简捷合理的空地流程。集散式处理和点对点的空运模式是当今快递企业发展的大方向,自主航空运输高附加值的速度产品是快递企业发展的当务之急,组  相似文献   
179.
<正>近年来,中国空间信息技术科学发展取得了重要进展。在遥感信息技术方面,已经建立了资源卫星数据服务体系,形成了一定的市场规模,相应的遥感数据生产加工市场潜力巨大,相关企业也正在迅速发展与壮大;在卫星定位技术产业方面,也已形成相当规模的产  相似文献   
180.
进港飞机的调度日益成为提高机场终端运作效率的一个重要环节.为了提高机场的运作效率和减少飞机降落延误所带来的损失,对于机场终端多跑道的情形,建立了混合整数0-1规划模型,旨在减少所有跑道的总工作量和最小化航班的总延误成本.为了解决该问题,开发出Epsilon约束算法,可以在几分钟内求解得出进港飞机降落方案的Pareto前沿.并通过实例证明模型的可行性及高效性,对机场终端进港飞机调度和资源的合理利用有一定的指导作用.  相似文献   
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