基于高速慢车的航空发动机快速响应控制

针对传统航空发动机响应速度慢,难以在紧急事件中用于控制受损飞机完成起降过程的问题,采用高速慢车控制模式来提升发动机加速性能,通过增加发动机在慢车时高压压气机转速,为加速前期提供更大的燃油流量,从而缩短发动机从慢车至最大状态的加速时间。为保证慢车时高压转子转速提高的同时发动机推力和稳定裕度不变,通过修改高压压气机可调导叶控制计划来调整高压转子工作点。仿真结果显示,与原有控制相比,采用高速慢车快速响应控制模式的发动机加速上升时间从原来的2.00s缩短至1.86s,而高压压气机最小喘振裕度仅由16.01%下降至14.81%,同时慢车推力基本保持不变。     

空间站维修性系统设计与验证方法研究

空间站在轨运行时间长,因此需采用维修性设计和在轨维修的方法实现长寿命高可靠在轨运行。根据维修性设计理论,结合工程实际,提出了基于产品特性分析的维修需求分析方法和维修支持下的可靠度计算方法。明确了系统维修性设计应包括布局、供电、信息、故障检测、维修工作模式等设计内容。并根据维修难度,提出了四级维修策略。最后根据在轨维修特点,提出了地面试验验证和仿真验证的方法。为空间站系统维修性设计提供了一个技术途径。     

我国航空运输业市场结构分析

<正>在产业组织理论中,市场结构是指影响构成市场的卖者(企业)之间、买者(企业或消费者)之间、买者集团与卖者集团之间、以及市场上已有的卖者和买者与准备进入市场的潜在的买者和卖者之间等关系的各因素、特征及由此决定的竞争形式。市场结构作为衡量市场竞争和垄断程度的指标,一般取决于以下几个因素:市场集中度、规模经济、产品差别化、市场进入与退出壁垒、市场需求增长率以及价格弹性等。然而,根据民航运输市场的特殊性,其市     

面向通用航空用户的气象服务需求

一．通用航空及运行特点 我国对商业运输的定义较为明确，即以航空器进行经营性的窖货运输的航空活动。而相对商业运输的，即为通用航空。因此，通航可理解为非商业的运输（抢险救灾、医疗卫生）、商业非运输（从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行以及训练飞行、旅游观光）、非商业非运输（气象探测、科学实验、遥感测绘）。     

国外军用飞机发展的新特点

针对国外军用飞机最新发展动态,分析评估了在21世纪作战的新一代军用飞机的技术要求和使用特点。     

欧洲对地观测计划面临严重经费短缺

据美国航天新闻网2010年6月29日报道，欧洲政府和工业部门的官员称，欧洲基于“全球环境与安全监视”（GMES）卫星的对地观测计划估计面临6亿美元的资金缺口，这是继续完成卫星制造，保证2011—2014年用户数据连续性必需的。但随着欧洲主权债务危机不断恶化，     

华硕引领PC创新风潮

在主题为"‘芯’视野,新未来"的2011华硕台式电脑策略暨产品发布会上,全球领先的3C解决方案供应商华硕,向业界展示了三联屏电脑、高端图形工作站等多款应用最新技术的创新台式电脑产品。不仅将传统台式电脑的应用体验提升到了一个全新的高度,更在2011年略显平淡的台式电脑市场掀起了一股颠覆传统的创新风潮。     

国家863计划项目高科成果产业化推广——地所不得则遨至太空

近些年，航天生物技术作为我国科技发展最重要的领域之一．得到国家有关部门的大力支持，通过太空技术进行生物技术方面的创新．符合国家产业政策。从国际上来看．目前太空生物技术产业是国际上一个新兴的、     

无线技术的新应用

<正>SITA公司计划于2009年年底前在全球推广一种用于维修人员和维修系统之间的常规无线连接新平台。通过与网络供应商Appear公司合作,SITA公司的平台将可以实时识别维修人员资质、无线连接类型和位置等,使管