首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1270篇
  免费   832篇
  国内免费   58篇
航空   1474篇
航天技术   63篇
综合类   125篇
航天   498篇
  2024年   14篇
  2023年   67篇
  2022年   65篇
  2021年   75篇
  2020年   71篇
  2019年   78篇
  2018年   65篇
  2017年   69篇
  2016年   91篇
  2015年   75篇
  2014年   61篇
  2013年   70篇
  2012年   103篇
  2011年   84篇
  2010年   77篇
  2009年   77篇
  2008年   74篇
  2007年   64篇
  2006年   42篇
  2005年   42篇
  2004年   47篇
  2003年   52篇
  2002年   35篇
  2001年   51篇
  2000年   52篇
  1999年   53篇
  1998年   41篇
  1997年   57篇
  1996年   48篇
  1995年   46篇
  1994年   36篇
  1993年   42篇
  1992年   33篇
  1991年   40篇
  1990年   26篇
  1989年   37篇
  1988年   37篇
  1987年   20篇
  1986年   12篇
  1985年   10篇
  1984年   3篇
  1983年   5篇
  1982年   4篇
  1981年   6篇
  1980年   3篇
排序方式: 共有2160条查询结果,搜索用时 31 毫秒
41.
刘高恩  王华芳 《航空动力学报》1993,8(3):288-290,311
试验是在一个 WZ- 5燃气发生器上进行的 ,燃料用低热值气态燃料 (体积热值为 8172 k J/N· m3) ;水蒸汽可由燃烧室前部或从后部掺混孔处注入。试验结果表明 ,水蒸汽注入对燃烧效率影响不大而使总压损失增加。当水蒸汽流量与总空气流量之比为 10 % ,且水蒸汽从后部掺混孔处注入 ,则总压损失会增大 12 %左右 ;如果水蒸汽从前排注入 ,则总压损失会更大些。  相似文献   
42.
对二台发动机二次地面静止试验结果进行了诊断,确认存在纵向中频声不稳定燃烧。简要地回顾了固体火箭发动机不稳定燃烧问题的历史,同时从机理出发指出不稳定燃烧具有“多发性”、“随机性”的原因。从而,结合其产生的危害性的提出了对其研究的必要性。提出了研究这一问题的最基本的工程方法。  相似文献   
43.
侵蚀燃速辨识   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
本文将控制论中的辨识技术用于确定固体推进剂火箭发动机装药的侵蚀燃速关系式,对燃速辨识方法作了较为全面和详细的研究.通过对假想发动机作燃速辨识,对该方法的可行性作了充分的论证.用燃速辨识法对真实型号的发动机作了侵蚀燃速辨识,获得了同一发动机装药在不同初温下侵蚀燃速关系式.由于燃速辨识仅需利用一条发动机试车压力一时间曲线,并且在电子计算机上用最优化方法给出结果,因而该方法具有迅速、经济、准确等优点,能更实际地研究固体火箭发动机工作状态下的装药侵蚀燃烧特性.而且便于观察过去实验研究做得较少的初温对侵蚀燃速的影响.这是一种在工程应用上确定装药侵蚀燃速的切实可行的方法.  相似文献   
44.
采用混合分数平衡化学反应模型和离散液滴模型,研究了不同长深比和后缘倾角的凹槽在液体煤油双模态燃烧中的火焰稳定特性。结果表明,集燃料喷射、混合及火焰稳定为一体的凹槽,在所模拟的工作过程中增强了燃料与空气的混合和燃烧;并得到最优的凹槽结构;混合分数平衡化学反应模型和离散液滴模型能准确地预测煤油在双模态燃烧室内的喷雾燃烧。  相似文献   
45.
对平行喷射氢/空气超音速燃烧自燃规律进行了实验研究。主流空气用氢和空气燃烧补氧的方式加热到温度1000~2100K,压力0.8~1.6MPa。发现滞止温度、滞止压力和燃烧室内部构型等都对自燃有影响,特别是滞止温度和内壁构型的影响非常大。研究了四种试验段构型的自燃规律,找到了它们的自燃极限条件。对于光滑内壁构型,当温度接近自燃极限时,发现了有兴趣的现象并作了讨论。  相似文献   
46.
航空发动机钛合金燃烧问题及涂层防护技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文介绍了航空发动机中钛合金零件的燃烧问题及其防护涂层在国内外的研究和应用情况,强调了在发动机中应用钛合金时考虑其燃烧问题的重要性,并对国内今后的防燃烧涂层研究提出了一些建议。  相似文献   
47.
李疏芬  胡永韩  金乐骥 《推进技术》1990,11(3):55-61,83,84
本文采用多种实验技术对含铝推进剂燃速与铝的凝聚-燃烧的关系进行了研究.实验结果表明,在基本配方确定之后,催化剂含量过高对铝的燃烧不利;同时,还指出燃速是影响铝凝聚-燃烧的因素之一,但不是主要的因素,两者之间的关系不是单调的线性关系,简单地认为“增大燃速,铝凝聚程度减小”的看法,是不够妥当的.  相似文献   
48.
龚士杰 《推进技术》1990,11(5):62-64,72
本文介绍了固体燃料冲压发动机(SFRJ)中硼燃烧的特点及改善燃烧效率的一些措施.  相似文献   
49.
徐忠民 《推进技术》1997,18(1):96-100
讨论了少烟丁羟合推进剂高压下侵蚀燃烧与装药装填密度的关系,给出了计算变截面装药气流速度方程,总结了在此推进剂在P≥15.0MPa下侵蚀燃烧规律,为装药设计提供了依据。  相似文献   
50.
设计先进的涡轮发动机时,燃烧室的贫油点火和火焰稳定边界是首要考虑的问题。点火和火焰吹熄的机理易于定性分析,但却不易模型人或预测。本文介绍了对7种燃烧室建立和点火和熄火关系式,各种燃烧室的设计没有一致的规律,应用目前的资料还不能概括出工作参数的影响。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号