全文获取类型
收费全文 | 3313篇 |
免费 | 724篇 |
国内免费 | 414篇 |
专业分类
航空 | 2903篇 |
航天技术 | 297篇 |
综合类 | 387篇 |
航天 | 864篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 142篇 |
2022年 | 166篇 |
2021年 | 158篇 |
2020年 | 150篇 |
2019年 | 189篇 |
2018年 | 117篇 |
2017年 | 154篇 |
2016年 | 175篇 |
2015年 | 170篇 |
2014年 | 192篇 |
2013年 | 185篇 |
2012年 | 239篇 |
2011年 | 243篇 |
2010年 | 178篇 |
2009年 | 183篇 |
2008年 | 192篇 |
2007年 | 239篇 |
2006年 | 197篇 |
2005年 | 155篇 |
2004年 | 126篇 |
2003年 | 133篇 |
2002年 | 75篇 |
2001年 | 122篇 |
2000年 | 93篇 |
1999年 | 52篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 43篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 48篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 39篇 |
1988年 | 18篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 4篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有4451条查询结果,搜索用时 93 毫秒
981.
空气预冷器用于在短时间内将高温来流空气高效冷却,是预冷吸气式空天发动机的核心部件。提出一种逆流管翅式的空气预冷器换热构型,经过与SABRE预冷器构型的比较,说明该新构型的预冷器可实现性更好。针对该构型,基于换热单元内部热通量平衡的基本假设,提出了一套流动及冷却效果的计算评估方法,考虑了冷却剂以及空气的流动摩擦损失。为解决以复杂碳氢燃料为冷却工质的空气预冷器设计难题,高温空气物性的计算使用NASA的物性拟合公式,碳氢燃料冷却工质及其裂解产物的物性计算,采用组分替代模型结合SUPERTRAPP物性计算子程序来实现;当燃料达到裂解温度后,采用燃料裂解机理计算更新燃料组分。此外为验证计算模型及程序的准确性,利用CFD软件与该程序进行同工况的比较计算,初步验证了该方法的可靠性,且采用本方法进行考虑碳氢燃料裂解的空气预冷器的典型工况计算,时间不超过30min。这一兼顾准确性和运算效率的新方法可用于逆流管翅式空气预冷器性能的快速评估。 相似文献
982.
韩晓 《中国民航飞行学院学报》2019,(4)
DVOR/DME导航台的选址需满足飞行程序设计的要求。为了更加直观清晰地展现DVOR/DME台的信号覆盖分析与飞行程序设计方案的相互关系,本文结合云南芒市机场导航台迁建的工程应用案例,采用了基于WRAP软件的DVOR/DME台信号覆盖分析方法,取得了良好的应用效果 相似文献
983.
984.
航空数据库(Aeronautical Database)作为实现航空器导航、避障和指引功能的重要部分,其数据结
构遵循特定格式的标准。航空数据库的质量将直接影响到航空器的运行安全。当前民航适航体系针对原始数据
及后续处理过程的质量体系的审定缺乏实际经验,给机载设备和飞机运行的适航性带了挑战。本文首先介绍当
前世界范围内航空数据库适航管理的办法及技术标准,再结合当前国内航空数据库的审定的现状,提出一种可
行的中国航空数据库适航审定的政策建议,供国内各类航空数据库的研制单位及审查方参考。 相似文献
986.
987.
988.
以高空模拟试车台空气加温炉为研究对象,利用数值模拟方法对加温炉燃烧特性、出口空气温度等进行了计算和分析.结果表明:现有空气加温炉由于采用自然进气方式,热能利用率仅为0.2左右.在此基础上,结合高空模拟试车台改造要求,对该加温炉改造方案进行了重点研究.改用三台燃烧器方案后,可有效提高加温管出口空气温度的均匀性,温差基本控制在8K内;合理选择燃烧器安装位置及炉壁辐射参数,加温炉的热能利用率可达0.4以上. 相似文献
989.
990.