全文获取类型
收费全文 | 52篇 |
免费 | 5篇 |
国内免费 | 3篇 |
专业分类
航空 | 38篇 |
航天技术 | 8篇 |
综合类 | 7篇 |
航天 | 7篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 5篇 |
2013年 | 1篇 |
2012年 | 2篇 |
2011年 | 3篇 |
2010年 | 3篇 |
2009年 | 2篇 |
2008年 | 5篇 |
2007年 | 3篇 |
2006年 | 2篇 |
2005年 | 2篇 |
2003年 | 3篇 |
2001年 | 3篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
排序方式: 共有60条查询结果,搜索用时 203 毫秒
41.
机场道面翻修从来都是非常困难的事,蒙彼利埃机场需局部加固道面并更换部分跑道灯。时间紧任务重,经各方合作,精心组织,合理安排工期,终于圆完成任务。 相似文献
42.
一、系统简介
机场助航灯是保障飞机在夜间和复杂天气条件下顺利进行起飞、着陆、滑行的目视助航设备。它为飞行员提供跑道位置、方向和对正引导,以便飞行员在目视可达的情况下安全着陆,在保障飞行安全方面的重要作用不言而喻。 相似文献
43.
44.
45.
采用微波无极紫外技术,以难降解硝基苯模拟废水为研究对象,考察了催化剂投加量、反应时间、微波功率和初始pH值等因素对硝基苯去除效果的影响.结果表明,采用微波无极紫外技术降解硝基苯的最佳条件为:催化剂投加量16 g/L、微波功率500 W、初始pH为5.在此条件下,降解8 min时,硝基苯去除率达99.2%.继续延长反应时间至20 min时,COD去除率达82.5%.同时,研究了硝基苯降解反应动力学,此降解过程符合一级反应动力学模型,反应速率常数k为0.608 min-1,半衰期为1.14 min,其反应增强因子为1.94,表明微波与无极紫外同时降解硝基苯时具有协同效应. 相似文献
46.
以波音737—800-%机为例介绍TLED灯光系统线路布局、LED灯组件工作原理以及如何通过ACP面板实现舱位分区,模拟自然色彩等控制功能,对该系统的维修工作提出了排故建议。 相似文献
47.
随着我国民航事业的飞速发展,不少机场需要对现有的助航灯光设施进行技术改造。其中一项重要的内容就是增设跑道中线灯。如何在运行中的机场实现不停航安装跑道中线灯一直是机场当局最为关心的大事。为了寻找不停航条件下安装跑道中线灯的最佳方法,了解和掌握不同施工方案的技术特点和各个施工步骤的进度,为机场当局作出决策提供科学依据,我局在有关单位的密切配合下,于一九九七年五月八日下午二点至次日凌晨三点,在北京某机场 相似文献
48.
49.
本文叙述了采用火焰原子吸收法测定铜银线和银焊料中的银含量的方法原理、步骤、标准曲线的选择、干扰元素的影响、仪器最佳条件的选择、结果的数据分析,完成银含量的测定。 相似文献
50.
目前,民航助航灯光站广泛应用了低压自投电路,如图1所示,其基本功能为:
1、在正常状况下,母联3C断开,两路市电分段运行,1#市电、2#市电各自承担挂在Ⅰ段、Ⅱ段母线上的负载: 相似文献