载人航天器密封舱内火灾流场特性数值研究

为获得微重力环境下载人航天器密封舱内火灾发生时的流场分布规律,建立简化的密封舱模型,利用FDS软件对不同火源位置、通风场景下的火灾进行了数值仿真,得到了烟气温度、浓度分布规律。仿真结果可为密封舱内火灾探测器的合理安装布局提供参考。     

基于H_∞估计的鲁棒故障检测

为了减少故障误警率和提高故障检测精度 ,文章利用H∞ 估计和优化理论研究了线性离散不确定系统的故障检测问题。故障检测的关键是使余量发生器产生的余量对不确定因素和干扰输入具有鲁棒性 ,同时对故障具有敏感性。另外 ,文中还讨论了门限值的计算和选择问题。最后 ,仿真计算了在模型不确定性和随机干扰情况下 ,某飞行器传感器 /执行器故障的检测过程。与基于卡尔曼滤波的方法比较 ,基于H∞ 估计的故障检测方法能有效降低误警率。     

飞机发动机模拟舱火灾蔓延规律数值仿真研究

为了研究飞机发动机舱火灾蔓延规律,针对飞机发动机舱易发生的油池火和喷雾火2大类型火灾场景,利用 CFD仿真技术,对某型飞机发动机模拟舱开展了火灾蔓延规律仿真。研究表明,飞机发动机舱结构会对其内部流场和油池火燃烧状态产生较大影响。外界通风流场在肋板处将发生绕流现象,会影响内部的气体流动,进而影响油池火的蔓延规律,油池火将稳定在起火点附近燃烧。相较于油池火有肋板结构的影响,喷雾火呈现更为稳定的贴壁蔓延。在外界风流的作用下,2种类型的火焰发生后,将迅速沿着发动机表面向发动机舱出口处蔓延。由于内部发动机和肋板等结构的影响,火焰在发动机舱尾部呈卷绕状蔓延,尾部火焰面积增大。火灾发生后,火焰周围局部燃烧温度将超过1200 ℃,对发动机舱结构影响极大,需迅速对火灾有效防控。     

非高斯杂波背景中的两个距离扩展目标检测器

针对采用球不变随机向量(SIRV)建模的非高斯杂波背景中检测具有稀疏散射点的距离扩展目标问题,先假设目标强散射点的位置信息已知,采用广义似然比检验(GLRT)理论,提出了基于散射点位置的GLRT (SL-GLRT) 检测器。然后,采用门限法估计散射点的位置信息,提出了双门限恒虚警率(DT-CFAR)检测器,推导了虚警概率与检测门限关系的解析表达式,并给出门限的确定方法。与现有方法相比,散射点位置信息已知时, SL-GLRT 具有最佳的检测性能,散射点位置信息未知时,DT-CFAR具有较好的鲁棒性。     

一种脉冲激光测距机回波放大电路的设计

针对脉冲激光测距机宽范围测距设计了一种具有时控增益的激光回波放大电路.该电路采用时控增益技术,解决了近距离测距虚警问题,兼顾了近距离测距和远距离测距,从而扩大了测距机测距范围和性能.     

三种两样本非参量CFAR检测算法分析

介绍了3种两样本非参量CFAR检测算法的基本工作原理,利用实测未知统计概率分布海杂波数据对它们的检测性能进行了研究,并与参量CA-CFAR检测器进行了对比.研究表明:在强海杂波条件下,GS-CFAR检测器的检测性能最优;在弱海杂波条件下,Savage-CFAR检测器的检测性能最优;相比于CA-CFAR检测器,3种两样本...     

水火不容

2010年4月27日,联洋深水地平线公司接到一个求救电话,报告说墨西哥湾有艘船在钻油井时发生爆炸污染了海面。当时在现场目击者说看到充满汽油味的泥土像喷泉似的喷向天空,造成大规模的爆炸,当场造成11个工作人员     

森林防火了望台网信息采集管理系统

森林防火了望台网信息采集管理系统是一种数话兼容的超短波无线遥测、遥控、遥信系统。其调制解调方式为。数据用ＰＣＭ—ＦＳＫ—ＦＭ，话音用ＦＭ．工作频率为ＶＨＦ或ＵＨＦ．本系统包括了望台（数个，内设ＶＨＦ电台，数话兼容终端、多种接口）、数话中继站、中心站（内设ＶＨＦ电台、数话兼容终端、中心计算机）．对火情实行检测，处理上报，实现火险预测，预报及通信三网一体化，实现森林火灾监测．文中介绍其工作原理、特点、技术指标和应用等。     

频偏条件下基于DMF伪码捕获性能分析

基于数字匹配滤波器（DMF）的PN码捕获电路具有较快的捕获速度,但其输出主相关峰值对频偏较为敏感,在频偏条件下,通过推导PN码同步时的检测概率和虚警概率,进而计算出平均捕获时间,并且作出了仿真和分析,为改善频偏条件下捕获性能提供了解决思路和理论依据。     

BP神经网络在火灾烟气危害性分级中的应用

建筑物发生火灾时，燃烧产生的高热和有毒、有害气体对人构成很大威胁。本文利用ＢＰ神经网络对火灾烟气危害性进行分级，介绍了神经网络模型的结构、学习过程和算法。实例计算表明：利用神经网络对烟气危害性分级是合理可行的，具有一定的实用价值。