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31.
研究了动能拦截器轨控发动机的变推力实现方案,重点设计了姿轨控发动机的开关机控制规律,并通过拦截过程仿真,对所设计的控制规律进行了验证。仿真结果表明,姿控系统可以达到很高的角度控制精度,轨控系统可以控制拦截器与目标直接相撞。这说明所设计的姿轨控发动机开关机控制规律是有效的。  相似文献   
32.
分析和归纳了几种直通篦齿泄漏量工程算法的特点,在自由射流理论Vermes算法的基础上考虑壁面效应即运用二维壁面射流理论推导了直通篦齿透气效应残余动能因子,并与Vermes算法和数值模拟计算结果进行了对比.结果表明:篦齿齿腔内的射流流动为典型的壁面射流扩散过程,主流流速分布具有自相似性;采用二维壁面射流理论计算得到残余动...  相似文献   
33.
战术弹道导弹目前已成为防空系统最难拦截的目标之一。它给防御系统造成的最主要问题是预警时间短。阐述了战术弹道导弹的威胁特点以及防御系统的基本要求和技术途径,探讨了利用防空导弹发展反战术弹道导弹系统的技术可行性。  相似文献   
34.
雨丝 《航天》2011,(4):53-53
雷锡恩公司和航空喷气公司近期成功完成了标准-3导弹Block IB的动能弹头系统集成试验。试验结果证实了该型弹头在零重力环境下探测、跟踪和拦截移动中的弹道导弹目标的能力。此次试验使得距标准-3 Block IB首次飞行试验又近一步。  相似文献   
35.
A300飞机湍达700发动机进气道消音板多次发生事故,通过了解此进气道消音板结构和适航当局发布的AD,掌握湍达700进气道消音板的检查标准,可以保障航班的安全和可用率。  相似文献   
36.
美国陆军航空与导弹司令部(AMCOM)动能导弹(KEM)项目主管指出,对陆军而言LOSAT武器系统是一套全新的武器,将真正改变陆军对忖威胁装甲目标的方法。使用LOSAT武器时,陆军部队将在敌方威胁目标和对抗武器的射程之外。  相似文献   
37.
38.
直齿直通式篦齿封严计算模型   总被引:5,自引:3,他引:2  
吴宏  李澎  陶智 《航空动力学报》2012,27(10):2180-2187
基于流体网络法,集成大量的计算流体力学数值模拟数据,完成对直齿直通式篦齿封严的计算模型的开发,并采用商业软件Flowmaster GT版对其进行验证,结果表明:该模型对于直齿直通式篦齿封严的模拟准确度较高,对于包含超声速壅塞流动下的各种流动状态具有较广的适用性,只需基本的几何特征参数并定义进出口边界条件即可进行模拟,计算收敛性好,而且对于非直齿式的直通式封严结构也具有一定的适用性,因此可以作为二次空气系统一维数值仿真的标准化模型使用.   相似文献   
39.
40.
大气层外动能拦截器末段导引规律设计   总被引:4,自引:0,他引:4  
研究了末制导段轨控发动机开机和关机时拦截器与目标的相对运动规律,给出了零控脱靶量的近似表达式.定量分析了轨控发动机分别处于常值力和脉冲力工作状态时的作用效果,以及影响末制导律对视线转率修正能力的因素,并给出了末制导段发动机能够修正的初始视线转率上限.结合相对运动规律的特点,基于抑制视线转率的思想设计了末段的导引规律.根据轨控发动机所具有的两种工作状态,将末制导拦截过程分为三个阶段来设计,特别设计了轨控发动机在两种工作状态之间的过渡过程,让拦截器以近似于平行接近的方式拦截目标.通过仿真,证明了该导引规律的有效性.  相似文献   
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