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791.
本文应用差示扫描量热——热重(DSC—TG)技术研究了TMO(过渡金属氧化物)对过氯酸铵(AP)、端羟基聚丁二烯(HTPB)固化胶片热分解反应动力学参数(如活化能E、反应温度T、反应速度常数K、以及热分解速率等)的影响.测定了AP/HTPB/TMO推进剂的燃速.考察了组分热分解动力学参数与推进剂燃速的关系.结果表明,TMO对AP热分解特性和推进剂燃速的影响不是等效的,TMO对HTPB固化胶片的热分解基本无催化作用.由凝聚相燃烧模型进行理论分析发现,若要推进剂维持稳态燃烧,则氧化剂的热分解速率(r_(ox))、热着火延迟时间(t_(ign))与粘合剂的热分解速率(r_f)之间必须具备一定的匹配关系:rox(1-t_(ign)/t)/r_f≤1.推进剂试样的中止燃烧电镜照片验证了这一理论分析的正确性. 相似文献
792.
793.
794.
大弹径的无缝单孔棒状推进剂的侵蚀燃烧效应,对其内弹道性能有显著的影响。为研究其侵蚀燃烧现象,提出了一种着重强调湍流与燃烧相互作用的易行模型。实验台上用的是一种设计成大肉厚的(约1.0cm)、中孔圆筒形药柱。药柱燃面的瞬时位置,用实时X射线照相术来测定。X射线照片表明,在强横向流作用下,实测的NOSOL—363棒状推进剂的瞬时燃速,明显地高于它的线燃速(4—32倍)。证明了这种测试方法的有效性。 相似文献
795.
796.
本文综述了80年代以来固体推进技术的几个主要发展动向:1.固体火箭发动机总体结构的新发展;2.广泛采用石墨纤维缠绕壳体;3.改进喷管结构及喷管材料;4.开展固体推进剂新品种的研究;5.提高生产自动化程度,降低固体发动机成本。 相似文献
797.
激光燃速仪用于推进剂非稳态燃速测量 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了无跟踪装置激光燃速仪的基本原理,它可以分辨燃面10μm的变化,其最大相对误差小于±0.5%,采用这种仪器对于固体推进剂压强振荡过程的非稳态燃速进行了测量。 相似文献
798.
799.
本文从概率出发,概括了概率工程设计方法。分别确定了燃烧室壳体,绝热层,药柱的失效模型与传递函数。利用计量型的基本方法计算出均值与方差,进行了可靠性设计。文中还讨论了可靠性优化问题。 相似文献
800.
推进剂质量受多种因素影响,而环境因素往往易被忽视。本文采用因果法对某型发动机药柱内型面皱褶缺陷进行了分析,最后推知药柱内型面缺陷的成因,由于芯模温度低,挥发性组份在芯模上凝聚,溶胀膜剂,形成薄弱点,真空条件下,脱模剂鼓泡,破裂并形成皱褶,这是药柱内燃面缺陷的主要原因。为避免类似现象的重视,制订了相应的措施,它启示我们,环境因素是装药质量控制不可忽视的一个环节。同时说明,因果法是进行质量控制的一个有 相似文献