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1.
提出在浮标式气动量仪上采用多喷嘴气动直线度量针测量内孔直线度。分析和研究了多喷嘴气动直线度量针的测量原理及方法,设计制造了多喷嘴气动直线度量针及校准环。通过实例,对在浮标式气动量仪上用多喷嘴气动直线度量针测量内孔直线度的方法进行了验证。结果表明,在浮标式气动量仪上用多喷嘴气动直线度量针测量内孔直线度效率高、精度高。设计的多喷嘴气动直线度量针实用、可靠,完全满足客户要求,填补了行业的一项技术空白。 相似文献
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4.
进气道喘振诱发因素及其可靠性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对飞机进气道的典型故障-喘振的诱发因素进行全方位的分析论证,并为从事航空工程的人员提供一种对动力装置整体性能进行可靠性评估方案,篇末对世界上比较先进的进气道气动设计思想及其喘振机理进行分析,可以为飞机设计师在设计飞机过程中具体分析问题提供一定的参考。 相似文献
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6.
深度加工除去了影响燃料润滑性能的天然硫化物,因此,迫切需要一种能够准确测定柴油或煤油型燃料润滑性的实验室磨损试验方法,本文介绍了2种可预测全尺寸设备工作条件下,与实验室磨损试验方法密切相关的研究工作的进展情况,以前,大多数试验方法测量的是在连续滑动边界润滑条件下产生的磨痕,而本研究叙述了的试验方法则是基于从边界润滑到重度粘结磨损这一过渡阶段来测定燃料润滑性的好坏。这样就可以采用连续试验的总体情况, 相似文献
7.
一类生化反应系统的定性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
董锦华 《桂林航天工业高等专科学校学报》2004,9(4):50-52
论文研究了一类生化反应系统:dx/dt=b-(c d)x^py,dy/dt=a dx-x^py,得到了该系统极限环存在与唯一的充分条件。 相似文献
8.
本文介绍了自行开发研制的《飞机技术状态管理系统》应用软件。作为开发目的,本文对当前在飞机技术状态管理方面存在的问题做了必要的阐述。同时,介绍了系统的主要功能、特点、解决的问题、系统输出的各类报表以及系统的应用范围。本系统的各类数据库作为飞机设计图样、技术文件的资料库,将对飞机设计、生产及质量部门保存完整的飞机设计原始档案,实时掌握飞机的技术状态、生产现场的技术更改情况提供有力的帮助。同时,也可为解决飞机在部队服役期间出现的技术问题提供必要的信息。 相似文献
9.
同轴腔滤波器与微放电 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍同轴腔滤波器及其环耦合同轴腔,对同轴腔内的微放电现象作了深入分析,并取得了分析结论,对设计及工艺也提出了一些建议。 相似文献