依赖GPS和国际海事卫星（Inmarsat）的人员跟踪装置

英国最近推出了一种新产品，它可以利用卫星来帮助跟踪处于危险和遥远地带的人员。这种叫做人员跟踪器（PT）的新产品，能利用GPS导航信号，经Inmarsat通信卫星中继，对工作在没有可靠的移动通信或无其他无线电覆盖的地区的人员，进行监视。这种人员跟踪器既能装在背包里，也能安装在汽车上。在发生紧急情况时，它还能使用户触发恐慌警报。     

五大巨头布局全球卫星宽带服务

进入21世纪以来,卫星宽带服务借助于影响全球的宽带互联网浪潮,以地面宽带网络难以覆盖的区域为起点迅速崛起。目前,国外卫星宽带产业已进入高速发展时期,产业链各个环节不断完善,空间和地面段技术推陈出新,产业化发展取得了阶段性成果。卫星宽带服务作为能为全球提供移动网络接入的最佳选择,卫星被自己更快更强的服务与市场本身对宽带数据通信极强烈的需求推到市场的焦点上。来自休斯公司、美国卫讯公司(Via Sat)、国际海事卫星公     

霍尼韦尔携手国际海事卫星组织完成GXAviation航电系统最终设计

2月12日，霍尼韦尔航空航天集团与国际海事卫星组织在一项联合声明中确认，GX Aviation航电系统已经如期通过了最终的关键性设计评审。GXAviation系统主要应用于大型客机和公务机，是酋个真正实现覆盖全球的高速空中无线网络服务，它的最高数据传输率可达50Mbps。此次关键性设计评审是GXAviation航电系统项目评审工作的最后一项。国际海事卫星组织和霍尼韦尔的工程师们设计了工程模型的硬件和程序，并如期完成了此次评审和所有相关审计工作。     

“海巡317”首巡南中国海

2005年，中国海事“将把100海里内的国际航线和海上设施等纳入监管范围，50海里内重要干线航道和重要港口附近的应急到达时间不大于3小时”，一个重要条件就是拥有具有远航能力的现代化海巡船舶。而“海巡31”号“中国海事第一船”的建成下水，以及它在4月3日上午，结束了历时13天的首次巡航演练，顺利返回广州港黄埔客运码头，这一试航改变了中国海巡的历史!     

先进军事船厂系列英国航空航天系统海事部门造船厂

1991年，英、法两国签订了备忘录，共同研发下一代的防空驱逐舰，1993年意大利也加入，整个计划遂更名为“下一代共同护卫舰”（CNGF），即所谓的“地平线”级（Horizon class）护卫舰计划，三国协议使用通用的雷达、电子系统与主要武器系统装备，并决定需求数量分别为英国12艘，意大利4-6艘，法国4艘。     

北斗导航系统差分电文提案获国际认可

近日，国际海事无线电技术委员会（RTCM）第104专业委员会（RTCMSC104）2014年初会议在美国加州圣地亚哥市召开，来自全球20多个企业（机构）的专家代表与会。武汉导航与位置服务工业技术研究院（以下简称工研院）代表中国企业，在中国海事局的大力支持下，     

国际海事卫星3

国际海事卫星组织在为海上和陆上用户提供卫星通信服务方面已成为世界先导,目前它为65个国家、11000艘船只和不断增加的航空和陆地移动用户提供着世界范围的移动通信服务。 1991年初,马特拉·马可尼公司获得与美国通用电气公司一道研制第三代国际海事卫星3的     

Inmarsat亚太区合作伙伴会首次在中国召开

国际移动卫星组织(Inmarsat)亚太区合作伙伴会首度在北京召开,亚太地区各国和北欧及美国的代表参加了会议。交通部副部长洪善祥、原无线电管理委员会副局长陈如明博士以及Inmarsat公司高层管理人士到会讲话。Inmarsat在此次活动中介绍了其宽带全球区域网(BGAN)服务——一个为移     

第二代国际海事卫星

1990年10月30日,美国德尔它-2火箭发射了第二代国际海事卫星中的第一颗,这是德尔它系列火箭的第200次发射。11月4日,卫星进入静止轨道,同时展开太阳翼;5日,星上天线对地定向;9日,卫星定点在东经30°赤道上空;12日,卫星在轨测试;12月中旬,卫星投入使用。国际海事卫星-2共制造4颗,由英国航宇公司主承包,合作伙伴有法国马特拉公司、荷兰霍克尔公司、加拿大斯派尔公司、美国休斯公