西科斯基进近系统简化近海直升机操作

西科斯基公司推出了一种新型的基于卫星导航的进近系统，简化了直升机传统的海上钻井平台进近时的人工计算和推测，为驾驶员提供了一个自动化的着陆工具，降低了机组成员的工作负荷并增强了态势感知能力。     

环宇军事——亚洲部分

7月下旬，南海舰队某基地以“失事”潜艇为假想背景，进行了一次实兵实装海上潜艇救援演练。演练持续6天5夜、跨越3700多千米，彻底摆脱以往训练中在沿海固定海域、近距离、无风浪、无障碍物等特定条件下的训练模式，对未来战争中潜艇作战可能出现的故障等，进行有针对性的海上救护探索，演练了猎潜艇舷靠漂泊状态潜艇、对靠驱护舰进行补给和人员换乘等内容。在海上大风大浪情况下，为受援潜艇供水、供气、供电，作业难度大，     

一个蓬勃发展的市场——从两届亚洲国际海上防务展看厂商动态

在世界各地的军火展中，新加坡所举办的海军防务展算是少数的海军展之一，每两年举办一次，这个不到10年历史的海军展之所以如此成功，主要是欧美军火厂商看中亚洲地区的商机，业者推估到2009年将会是亚洲国家各式舰艇的需求高峰；因此，未来几年内亚洲海上防务展的规模将会扩大。     

孕育中的海上卫星发射计划

孕育中的海上卫星发射计划王宏伟一、计划的由来早在８０年代后期，前苏联和美国的科学家就曾设想建设海上卫星发射场，但到１９９５年海上卫星发射计划（即海射计划）才被正式提出。这一计划由多国公司合作共同投资实施。主要投资者是美国的波音公司，它在该项目中占有４...     

东京羽田国际机场海上扩建中道面材料的再生利用

本文介绍了东京羽田国际机场扩建中，将原有道面拆除的混凝土块和沥青混凝土块回收并加以利用，使粒料的利用率高达70%；旧沥青掺和改性剂后，使其达到改善沥青性能，用于道面基层和底基层，对土质和其它细粒料加工为密度为1.0-1.2吨/米^3，抗压强度达到600千牛/米^2的轻混合料处理土，用作跑道和滑行道下的回填材料以减轻自重，减小对下部构筑物的压力。     

太空新航线

海上发射将移师陆地 总部设在美国的海上发射公司将把发射场从太平洋迁至哈萨克斯坦的拜科努尔发射场。由俄罗斯/乌克兰联合研制的天顶3SL火箭的首次陆地商业发射将于2005年下半年进行。有关方面已就此事草签了协议。由俄罗斯/乌克兰组成的国际航天服务公司将负责组织在拜科努尔发射场的发射工作,海射公司则负     

“海巡317”首巡南中国海

2005年，中国海事“将把100海里内的国际航线和海上设施等纳入监管范围，50海里内重要干线航道和重要港口附近的应急到达时间不大于3小时”，一个重要条件就是拥有具有远航能力的现代化海巡船舶。而“海巡31”号“中国海事第一船”的建成下水，以及它在4月3日上午，结束了历时13天的首次巡航演练，顺利返回广州港黄埔客运码头，这一试航改变了中国海巡的历史!     

2005不列颠海洋年 英国国际海上嘉年华

在特拉法加200周年胜利纪念中，除了6月28日举行过的国际观舰式之外，在普资茅斯港从6月30日至7月3日还举行了国际海军嘉年华。英国皇家海军最重要的母港普资茅斯港，在活动期间成为一个融合各国文化、欢乐与庆祝氛围所环绕的港口。     

以色列水上无人载具——海上系统新宠儿

以色列的拉菲尔公司（RAFAEL）为了海上勤务的安全，特别设计出一种无人载具来因应市场的需求，这种名为“保护者”的海上无人载具（Unmanned Surface Vehicle，USV）是一套整合的海军系统，主要奠基在无人、自动、遥控的水面载具上，它具备高度的运动性以及隐匿性，可以在无风险与人员损失的情况下执行任务。     

中联航开航三周年喜迎三个突破

10月14日．中国交通运输部（MOT）救助打捞局与美国西科斯基飞机公司签署购买协议．订购4架S-76C＋＋直升机．用于加强其海上搜索救援能力。中国交通运输部曾经于2000年从西科斯基公司引进了中国最早的两架搜救直升机。这也标志着中国海上搜救能力的建立。投入使用后，两架直升机向中国充分展示了其在拯救人民生命过程中的重要作用。鉴于前两架直升机的出色表现．交通运输部于2004年再次购买两架S-76C＋搜救直升机．用于在渤海湾执行任务。