全文获取类型
收费全文 | 13645篇 |
免费 | 1120篇 |
国内免费 | 643篇 |
专业分类
航空 | 8198篇 |
航天技术 | 2296篇 |
综合类 | 1063篇 |
航天 | 3851篇 |
出版年
2024年 | 52篇 |
2023年 | 201篇 |
2022年 | 209篇 |
2021年 | 274篇 |
2020年 | 306篇 |
2019年 | 316篇 |
2018年 | 165篇 |
2017年 | 185篇 |
2016年 | 306篇 |
2015年 | 341篇 |
2014年 | 631篇 |
2013年 | 562篇 |
2012年 | 1006篇 |
2011年 | 938篇 |
2010年 | 641篇 |
2009年 | 774篇 |
2008年 | 767篇 |
2007年 | 717篇 |
2006年 | 569篇 |
2005年 | 648篇 |
2004年 | 545篇 |
2003年 | 585篇 |
2002年 | 528篇 |
2001年 | 518篇 |
2000年 | 369篇 |
1999年 | 308篇 |
1998年 | 376篇 |
1997年 | 276篇 |
1996年 | 325篇 |
1995年 | 308篇 |
1994年 | 274篇 |
1993年 | 242篇 |
1992年 | 261篇 |
1991年 | 222篇 |
1990年 | 243篇 |
1989年 | 216篇 |
1988年 | 95篇 |
1987年 | 82篇 |
1986年 | 13篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 45 毫秒
861.
航空发动机燃烧室温度测量 总被引:1,自引:1,他引:1
航空发动机燃烧室出口燃气热点和沿径向的温度分布,会对涡轮导向器叶片和转子叶片的寿命带来明显影响。为探寻某型发动机燃烧室出口温度分布,针对燃烧室出口与涡轮进口处空间狭窄和结构复杂的特点,设计了结构简单的测温探针,并将Ⅰ导机匣改装成独立的燃烧室出口温度场测量试验段,成功地录取了燃烧室200点出口温度场数据。 相似文献
862.
863.
简述了统计过程控制的有关概念,在分析了传统的计量工作中存在的问题及现代计量发展对统计过程的需求后,着重叙述了该方法在现代计量发展中的具体应用。结合具体应用报导了世界上工业先进国家应用统计过程控制改进计量工作的方法。 相似文献
864.
简术了试飞测试技术的定义、用途,并着重介绍了试飞测试技术在航空使用维修科研领域中的应用及发展情况,最后对试飞测试技术在航空使用维修科研领域的发展方向做出了预测。 相似文献
865.
866.
本文采用非结构网格,利用DLR所发展的计算软件TAU对X-38飞行器高超声速无粘绕流进行数值计算。为了生成有效的计算网格及提高对流场细节的分辨率,在求解过程中应用了网格自适应,并研究了网格密度对气动力的影响程度;同时与现有的实验结果和用结构网格得到的结果进行了比较,符合程度令人满意。 相似文献
867.
为了深入了解旋转涡轮叶片内冷通道中的流动特性,用激光多谱勒测速仪(LDA)测量了旋转U型通道中的平均速度分布。通道的横截面积为50mm×50mm,弯管的平均半径与水利直径的比值为0.65,旋转轴与弯管的曲率轴平行。在Re=105时分别测量了转动数Ro=0,0.2和-0.2三种旋转状态下的速度分布。在这三种情况下弯管内侧θ=90°至下游一定范围内都有流动的分离出现。由于不同的旋转状态二次流的方向和强弱不同,导致了分离区大小和通道中速度分布的不同。 相似文献
868.
可靠性加速试验技术与传统可靠性试验技术的对比分析 总被引:3,自引:0,他引:3
阐述了可靠性加速试验的内涵 ,并从试验机理、方法、所用数学模型和假设、环境条件以及试验结果等方面对可靠性加速试验技术和传统可靠性试验技术进行了详细的对比分析。 相似文献
869.
870.
应用压敏漆(PSP)技术对转子叶片表面压力分布进行测量,是当前国际上一项新的航空测试技术。通过查阅大量国内外相关资料,对这种测试技术的测量原理、测量方法、涂漆方式、数据采集与处理、校准方法、应用范围与现状等加以介绍,指出其广泛的应用前景。同时阐述了在航空发动机设计领域推广这种新型测试技术的迫切性与必要性。 相似文献