全文获取类型
收费全文 | 1563篇 |
免费 | 232篇 |
国内免费 | 152篇 |
专业分类
航空 | 968篇 |
航天技术 | 318篇 |
综合类 | 155篇 |
航天 | 506篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 52篇 |
2022年 | 60篇 |
2021年 | 62篇 |
2020年 | 79篇 |
2019年 | 71篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 72篇 |
2016年 | 59篇 |
2015年 | 58篇 |
2014年 | 75篇 |
2013年 | 74篇 |
2012年 | 90篇 |
2011年 | 85篇 |
2010年 | 89篇 |
2009年 | 59篇 |
2008年 | 81篇 |
2007年 | 83篇 |
2006年 | 73篇 |
2005年 | 68篇 |
2004年 | 61篇 |
2003年 | 39篇 |
2002年 | 44篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 45篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 42篇 |
1997年 | 64篇 |
1996年 | 34篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 14篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有1947条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
82.
针对SUMPLE算法在低信噪比时存在的相位漂移问题,在分析权值估计误差引起的合成信号相位漂移现象的基础上,提出一种以固定时刻合成权值作为参考的补偿算法。该算法以收敛后某个固定时刻的合成权值作为参考,其他时刻的相位补偿值通过与该参考权值进行相关计算得到。从理论上分析了该算法的可行性,并进行仿真验证。理论分析与仿真结果表明,所给出的相位补偿方法能有效地消除合成信号的相位漂移现象,补偿后的合成信号相位中心稳定。 相似文献
83.
现代电传飞行控制系统中由于作动器速率饱和产生的突然的附加相位滞后以及系统操纵增益的降低,是触发Ⅱ型PIO的主要原因,对此通常采用相位补偿的方法进行抑制。为研究补偿器的抑制效能,建立了非线性的人机闭环系统模型。在分析基于反馈结构的RLF补偿器频域特性及其相位补偿能力的基础上,采用离散俯仰跟踪任务与正弦跟踪任务在时域内仿真研究了补偿器对Ⅱ型PIO的抑制效能。仿真结果表明,RLF补偿器可以有效抑制Ⅱ型PIO,经地面飞行模拟器进一步验证,表明补偿器明显改善了飞机飞行品质,可以用于Ⅱ型PIO的抑制。 相似文献
84.
通过摇滚/PIV/压力同步测量实验,对翼身组合体前体涡诱导的双极限环摇滚过程中流动特性及演化规律进行了系统的研究,并分析了前体涡诱导翼-身组合体双极限环摇滚的流动机理。实验结果表明,前体涡与机翼翼面流动的相互作用使模型在正负滚转相位处分别出现极限环摇滚运动;正负滚转相位过渡是模型运动惯性与气动力共同作用的结果。 相似文献
85.
86.
介绍了飞机发动机的三种常用测温方法,并对其原理、应用以及冷端温度补偿进行了详细的论述.实践证明,通过这些方法获得的数据准确、稳定、可靠. 相似文献
87.
88.
麻恒进 《航空精密制造技术》2012,48(4):15-17
针对有限转角转台角位置误差的特点,提出一种新的线性谐波复合补偿算法,仿真验证了算法的有效性。 相似文献
89.
90.
介绍如何将短距离无线通信技术应用到传统电容测微仪中,解决其无法在动态环境中进行测量的问题;阐述了无线数据传输部分的硬件和软件设计要点,介绍了上位机滤波算法及显示界面,最后对该无线测微仪系统进行了实验验证. 相似文献