全文获取类型
收费全文 | 531篇 |
免费 | 79篇 |
国内免费 | 146篇 |
专业分类
航空 | 507篇 |
航天技术 | 103篇 |
综合类 | 96篇 |
航天 | 50篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 44篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 32篇 |
2011年 | 43篇 |
2010年 | 31篇 |
2009年 | 45篇 |
2008年 | 33篇 |
2007年 | 19篇 |
2006年 | 17篇 |
2005年 | 25篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有756条查询结果,搜索用时 15 毫秒
581.
582.
583.
584.
超声速分离流非线性湍流模式的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在低雷诺数k-ε两方程框架下,应用八个常见的非线性湍流模式,对两个激波/边界层相互作用诱导分离的超声速流动进行了研究。采用的非线性模式有:二阶模式(Wilcox&Rubesin(1980),Shih,Zhu&Lumley(1993),Shih,Zhu&Lumley(1995),Gatski&Speziale(1993))和三阶模式(Craft,Launder&Suga(1996),Lien&Leschziner(1996),Apsley&Leschziner(1998),Shih(1997))。两个超声速流动为:20°可压缩拐角绕流和轴对称尖顶拱-柱-裙组合体绕流。计算结果表明,对于激波边界层相互作用,在不做任何可压缩性修正的情况下,非线性模式并没有给出明显优于线性模式的结果。 相似文献
585.
采用计算流体力学(CFD)流场可视化的手段,用数值模拟的方法研究了动态压力校准装置.研究工作主要集中于激波管动态压力校准装置和正弦动态压力校准装置的数值模拟,控制方程采用雷诺平均的N-S方程描述,方程的封闭采用精度相对较高的高雷诺数湍流模型,用有限体积法对控制方程进行空间离散和时间离散.并通过实验验证了控制方程和计算方法的正确性. 相似文献
586.
587.
基于CFD的涡轮泵转子密封流体激振研究进展 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了密封流体激振对转子稳定性的影响,重点论述了利用计算流体力学(CFD)方法进行密封流体激振研究的理论和试验测量方法,对当前研究中存在的难点、重点问题结合国内外发展情况进行了探讨,提出需要发展通用性更好的非稳态数值方法,并利用流体激振的特性来设计密封结构,改善转子动力特性。 相似文献
588.
589.
基于计算流体力学(CFD)建立了适用于剪刀式尾桨的流场计算模型,采用嵌套网格方法模拟尾桨运动,采用双时间方法进行时间推进。针对不同的尾桨构型,采用高效配平策略“差量法”将剪刀式尾桨配平至相同负载状态。在此基础上,采用Ffowcs Williams-Hawkings(FW-H)方程计算剪刀式尾桨的气动噪声特性。应用该方法对不同前飞速度下剪刀式尾桨的气动力和噪声进行计算分析,着重研究了剪刀角和轴向间距两个重要构型参数的影响。计算结果表明:剪刀角对剪刀式尾桨气动力和气动噪声特性均有重要影响,而轴向间距在合理的变化范围内,对尾桨影响较小。与常规尾桨相比,前飞状态下剪刀式尾桨的噪声指向性变化较小,但噪声幅值变化显著。 相似文献
590.
汪光文 《民用飞机设计与研究》2011,(1):13-19,28
风扇转子气动优化设计是结合CFD、遗传算法和风扇特性的跨学科自动设计方法,这种设计较少依赖经验,能实现多目标和多设计参数组合的优化设计。先研究了四个关键技术:具有耗时少、计算较准确的叶片通道流场数值计算方法;具有良好寻优能力的数值最优化方法;三维叶片造型的参数化方法;以气动性能为目标的多目标函数构建方法。再将上述四个关键技术模块整合,构建简易的气动优化设计软件。三维叶片优化算例证明了该软件的设计能力,其设计结果较满意、设计效率较高、设计周期短。 相似文献